Hangisi daha iyi? Alfa Romeo 146 ve Fiat Barchetta?

Alfa Romeo 146
Fiat Barchetta
  • 6 syitä ostaa Alfa Romeo 146

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      0.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      10.7 l/100 km 11.6 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      6.3 l/100 km 6.5 l/100 km
    • 3. Mnimum bagaj kapasitesi

      215 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      380 L 165 L
    • 4. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 2
    • 5. Daha iyi sıkıştırma

      0.2 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.5 mm 10.3 mm
    • 6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      1 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      51 L 50 L
  • 8 syitä ostaa Fiat Barchetta

    • 1. Daha fazla motor gücü

      27 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      103 BG 130 BG
    • 2. Daha fazla tork

      40 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      124 Nm 164 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      377 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1370 cm3 1747 cm3
    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      2.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      11.5 sn 8.9 sn
    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      2.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.9 sn 8.5 sn
    • 6. Daha az ağırlık

      100 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1160 kg 1060 kg
    • 7. Piston vuruşu daha uzun

      17.8 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      64.9 mm 82.7 mm
    • 8. Daha yüksek azami hız

      13 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      187 km 200 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1470 mm 1412 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1440 mm 1407 mm
    • 3. Uzunluk

      4255 mm 3916 mm
    • 4. Genişlik

      1710 mm 1640 mm
    • 5. Yükseklik

      1430 mm 1265 mm
    • 6. Ağırlık

      1680 kg 1260 kg
    • 7. Kapılar

      5 2
    • 8. Lastik boyutu

      185/60 R14 195/55 R15
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
10.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
11.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.5 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
51 l
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Motor performansı
Motor gücü
103 BG / 6300 dev/dak
Motor gücü
130 BG / 6300 dev/dak
Tork
124 Nm / 4600 dev/dak
Tork
164 Nm / 4300 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
11.5 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
8.9 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.9 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.5 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
187 km/sa
Maksimum hız
200 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1370 cm3
Motor kapasitesi
1747 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
82 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
-
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
64.9 mm
Piston vuruşu
82.7 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.3 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
380 L
Mnimum bagaj kapasitesi
165 L
Aks mesafesi
2540 mm
Aks mesafesi
2540 mm
Ön tekerlek izi
1470 mm
Ön tekerlek izi
1412 mm
Arka tekerlek izi
1440 mm
Arka tekerlek izi
1407 mm
Uzunluk
4255 mm
Uzunluk
3916 mm
Genişlik
1710 mm
Genişlik
1640 mm
Yükseklik
1430 mm
Yükseklik
1265 mm
Ağırlık
1680 kg
Ağırlık
1260 kg
Kapılar
5
Kapılar
2
Boş ağırlık
1160 kg
Boş ağırlık
1060 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
2
Diğer Özellikler
Gövde türü
Hatchback
Gövde türü
Üstü açılır
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Disk
arka frenler
Disk
arka frenler
Disk
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
185/60 R14
Lastik boyutu
195/55 R15
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!