Hangisi daha iyi? Alfa Romeo 156 ve Aston Martin V8?

Alfa Romeo 156
Aston Martin AMV8
  • 5 syitä ostaa Aston Martin AMV8

    • 1. Daha fazla motor gücü

      175 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      150 BG 325 BG
    • 2. Daha fazla motor kapasitesi

      3430 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1910 cm3 5340 cm3
    • 3. Daha fazla silindir

      4 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 8
    • 4. Daha büyük silindir çapı

      18 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 100 mm
    • 5. Daha yüksek azami hız

      50 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      200 km 250 km
  • 5 syitä ostaa Alfa Romeo 156

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      15 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2595 mm 2610 mm
    • 2. Daha az ağırlık

      217 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1510 kg 1727 kg
    • 3. Daha fazla koltuk

      1 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 4
    • 4. Piston vuruşu daha uzun

      5.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      90.4 mm 85 mm
    • 5. Daha iyi sıkıştırma

      9 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      18 mm 9 mm
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1519 mm 1500 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1487 mm 1500 mm
    • 3. Uzunluk

      4441 mm 4667 mm
    • 4. Genişlik

      1743 mm 1830 mm
    • 5. Yükseklik

      1458 mm 1330 mm
    • 6. Kapılar

      5 2
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt tipi
Benzin
Motor performansı
Motor gücü
150 BG / 4000 dev/dak
Motor gücü
325 BG / 5000 dev/dak
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
200 km/sa
Maksimum hız
250 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1910 cm3
Motor kapasitesi
5340 cm3
Silindirler
4
Silindirler
8
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
100 mm
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
90.4 mm
Piston vuruşu
85 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
18 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9 mm
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2595 mm
Aks mesafesi
2610 mm
Ön tekerlek izi
1519 mm
Ön tekerlek izi
1500 mm
Arka tekerlek izi
1487 mm
Arka tekerlek izi
1500 mm
Uzunluk
4441 mm
Uzunluk
4667 mm
Genişlik
1743 mm
Genişlik
1830 mm
Yükseklik
1458 mm
Yükseklik
1330 mm
Kapılar
5
Kapılar
2
Boş ağırlık
1510 kg
Boş ağırlık
1727 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
4
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Coupe
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!