Hangisi daha iyi? Aston Martin DBS ve Audi Cabriolet?
-
7 syitä ostaa Audi Cabriolet
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
4.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
14 l/100 km 9.4 l/100 km -
2. Daha kısa dingil mesafesi
249 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2805 mm 2556 mm -
3. Daha az ağırlık
473 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1863 kg 1390 kg -
4. Daha fazla koltuk
2 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
2 4 -
5. Daha iyi sıkıştırma
1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9.3 mm 10.3 mm -
6. Silindir başına daha fazla valf
1 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.
4 5 -
7. Daha az CO2 emisyonu
69 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.
295 g/mil 226 g/mil
-
-
8 syitä ostaa Aston Martin DBS
-
1. Daha fazla motor gücü
600 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
725 BG 125 BG -
2. Daha fazla tork
727 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
900 Nm 173 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
3423 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
5204 cm3 1781 cm3 -
4. Daha fazla silindir
8 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
12 4 -
5. Minimum dönüş çapı
1.2 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.
12.3 11.1 -
6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
9.7 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
3.6 sn 13.3 sn -
7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
9.2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
3.4 sn 12.6 sn -
8. Daha yüksek azami hız
148 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
340 km 192 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1665 mm 1453 mm -
2. Arka tekerlek izi
1645 mm 1447 mm -
3. Uzunluk
4715 mm 4366 mm -
4. Yükseklik
1295 mm 1379 mm -
5.
8 4 -
6. Lastik boyutu
265/35 R21; 305/30 R 195/65 R15
-
14 l/100 km
9.4 l/100 km
Benzin
Benzin
295 g/mil
226 g/mil
725 BG / 6500 dev/dak
125 BG / 5800 dev/dak
900 Nm / 1800 dev/dak
173 Nm / 3950 dev/dak
3.6 sn
13.3 sn
3.4 sn
12.6 sn
Arkadan çekişli
Önden çekişli
340 km/sa
192 km/sa
5204 cm3
1781 cm3
12
4
Ön, boyuna
Ön, boyuna
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
DVCT
DOHC
V motor
sıralı
9.3 mm
10.3 mm
4
5
12.3 m
11.1 m
Üstü açılır
Üstü açılır
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
Elektrikli direksiyo
Hidrolik Direksiyon
2805 mm
2556 mm
1665 mm
1453 mm
1645 mm
1447 mm
4715 mm
4366 mm
1295 mm
1379 mm
2
2
1863 kg
1390 kg
2+2
4
R21
R15
265/35 R21; 305/30 R
195/65 R15