• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Aston Martin DBS ve Honda Jazz

Hangisi daha iyi? Aston Martin DBS ve Honda Jazz?

Aston Martin DBS
Honda Jazz

  • 7 syitä ostaa Honda Jazz

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      9.5 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      14 l/100 km 4.5 l/100 km

    • 2. Daha kısa dingil mesafesi

      288 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2805 mm 2517 mm

    • 3. Daha yüksek yerden yükseklik

      46 Daha büyük sürüş yüksekliği aracın arazi sürüş menzilinin daha iyi olmasını sağlar.

      90 mm 136 mm

    • 4. Daha az ağırlık

      635 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1863 kg 1228 kg

    • 5. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      2 5

    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      3.7 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9.3 mm 13 mm

    • 7. Daha az CO2 emisyonu

      193 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      295 g/mil 102 g/mil

  • 8 syitä ostaa Aston Martin DBS

    • 1. Daha fazla motor gücü

      627 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      725 BG 98 BG

    • 2. Daha fazla tork

      769 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      900 Nm 131 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      3706 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      5204 cm3 1498 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      8 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      12 4

    • 5. Minimum dönüş çapı

      2.2 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      12.3 10.1

    • 6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      5.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      3.6 sn 9.4 sn

    • 7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      5.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      3.4 sn 8.9 sn

    • 8. Daha yüksek azami hız

      166 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      340 km 174 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1665 mm 1487 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1645 mm 1474 mm

    • 3. Uzunluk

      4715 mm 4044 mm

    • 4. Yükseklik

      1295 mm 1526 mm

    • 5.

      8 1

    • 6. Kapılar

      2 5

    • 7. Tekerlek jant ebatları

      R21 15; 16

    • 8. Aynalar dahil genişlik

      2145 mm 1966 mm

    • 9. Aynalar kapalı genişlik

      1942 mm 1814 mm

    • 10. Lastik boyutu

      265/35 R21; 305/30 R 185/60 R15 88H; 185/55 R16 87H
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
14 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
4.5 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
benzin / elektrik
CO2 emisyonu
295 g/mil
CO2 emisyonu
102 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
725 BG / 6500 dev/dak
Motor gücü
98 BG / 5500 dev/dak
Tork
900 Nm / 1800 dev/dak
Tork
131 Nm / 4500 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
3.6 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.4 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
3.4 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.9 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
340 km/sa
Maksimum hız
174 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
5204 cm3
Motor kapasitesi
1498 cm3
Silindirler
12
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
FHEV (Tam Hibrid Elektrikli Araç)
Subap mekanizması
DVCT
Subap mekanizması
DOHC, VTEC EVTC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
13 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
12.3 m
Dönüş yarıçapı
10.1 m
Gövde türü
Üstü açılır
Gövde türü
Hatchback
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyo
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2805 mm
Aks mesafesi
2517 mm
Ön tekerlek izi
1665 mm
Ön tekerlek izi
1487 mm
Arka tekerlek izi
1645 mm
Arka tekerlek izi
1474 mm
Uzunluk
4715 mm
Uzunluk
4044 mm
Yükseklik
1295 mm
Yükseklik
1526 mm
Sürüş yüksekliği
90 mm
Sürüş yüksekliği
136 mm
Kapılar
2
Kapılar
5
Aynalar dahil genişlik
2145 mm
Aynalar dahil genişlik
1966 mm
Aynalar kapalı genişlik
1942 mm
Aynalar kapalı genişlik
1814 mm
Boş ağırlık
1863 kg
Boş ağırlık
1228 kg
Koltuklar
2+2
Koltuklar
5
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R21
Tekerlek jant ebatları
15; 16
Lastik boyutu
265/35 R21; 305/30 R
Lastik boyutu
185/60 R15 88H; 185/55 R16 87H
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!