Hangisi daha iyi? Aston Martin V8 ve Audi Cabriolet?

Aston Martin AMV8
Audi Cabriolet
  • 4 syitä ostaa Audi Cabriolet

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      54 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2610 mm 2556 mm
    • 2. Daha az ağırlık

      337 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1727 kg 1390 kg
    • 3. Piston vuruşu daha uzun

      1.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      85 mm 86.4 mm
    • 4. Daha iyi sıkıştırma

      1.3 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9 mm 10.3 mm
  • 6 syitä ostaa Aston Martin AMV8

    • 1. Daha fazla motor gücü

      200 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      325 BG 125 BG
    • 2. Daha fazla motor kapasitesi

      3559 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      5340 cm3 1781 cm3
    • 3. Daha fazla silindir

      4 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      8 4
    • 4. Minimum dönüş çapı

      0.48 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      11.58 11.1
    • 5. Daha büyük silindir çapı

      19 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      100 mm 81 mm
    • 6. Daha yüksek azami hız

      58 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      250 km 192 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1500 mm 1453 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1500 mm 1447 mm
    • 3. Uzunluk

      4667 mm 4366 mm
    • 4. Genişlik

      1830 mm 1716 mm
    • 5. Yükseklik

      1330 mm 1379 mm
    • 6.

      3 4
Motor performansı
Motor gücü
325 BG / 5000 dev/dak
Motor gücü
125 BG / 5800 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
250 km/sa
Maksimum hız
192 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
5340 cm3
Motor kapasitesi
1781 cm3
Silindirler
8
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
100 mm
Silindir çapı
81 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
85 mm
Piston vuruşu
86.4 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.3 mm
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
11.58 m
Dönüş yarıçapı
11.1 m
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Üstü açılır
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2610 mm
Aks mesafesi
2556 mm
Ön tekerlek izi
1500 mm
Ön tekerlek izi
1453 mm
Arka tekerlek izi
1500 mm
Arka tekerlek izi
1447 mm
Uzunluk
4667 mm
Uzunluk
4366 mm
Genişlik
1830 mm
Genişlik
1716 mm
Yükseklik
1330 mm
Yükseklik
1379 mm
Kapılar
2
Kapılar
2
Boş ağırlık
1727 kg
Boş ağırlık
1390 kg
Koltuklar
4
Koltuklar
4
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!