• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Aston Martin V8 ve Kia Ceed

Hangisi daha iyi? Aston Martin V8 ve Kia Ceed?

Aston Martin AMV8
Kia Cee'd

  • 4 syitä ostaa Kia Cee'd

    • 1. Daha az ağırlık

      269 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1727 kg 1458 kg

    • 2. Daha fazla koltuk

      1 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      4 5

    • 3. Piston vuruşu daha uzun

      12 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      85 mm 97 mm

    • 4. Daha iyi sıkıştırma

      4 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9 mm 13 mm

  • 7 syitä ostaa Aston Martin AMV8

    • 1. Daha fazla motor gücü

      220 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      325 BG 105 BG

    • 2. Daha fazla motor kapasitesi

      3760 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      5340 cm3 1580 cm3

    • 3. Daha fazla silindir

      4 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      8 4

    • 4. Minimum dönüş çapı

      1.18 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      11.58 10.4

    • 5. Daha kısa dingil mesafesi

      40 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2610 mm 2650 mm

    • 6. Daha büyük silindir çapı

      28 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      100 mm 72 mm

    • 7. Daha yüksek azami hız

      50 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      250 km 200 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1500 mm 1559 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1500 mm 1567 mm

    • 3. Uzunluk

      4667 mm 4605 mm

    • 4. Genişlik

      1830 mm 1800 mm

    • 5. Yükseklik

      1330 mm 1465 mm

    • 6.

      3 6

    • 7. Kapılar

      2 5
Motor performansı
Motor gücü
325 BG / 5000 dev/dak
Motor gücü
105 BG / 5700 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
250 km/sa
Maksimum hız
200 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
5340 cm3
Motor kapasitesi
1580 cm3
Silindirler
8
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
100 mm
Silindir çapı
72 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
DOHC, Dual CVVT
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
85 mm
Piston vuruşu
97 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
13 mm
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
11.58 m
Dönüş yarıçapı
10.4 m
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk, 284x10 mm
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2610 mm
Aks mesafesi
2650 mm
Ön tekerlek izi
1500 mm
Ön tekerlek izi
1559 mm
Arka tekerlek izi
1500 mm
Arka tekerlek izi
1567 mm
Uzunluk
4667 mm
Uzunluk
4605 mm
Genişlik
1830 mm
Genişlik
1800 mm
Yükseklik
1330 mm
Yükseklik
1465 mm
Kapılar
2
Kapılar
5
Boş ağırlık
1727 kg
Boş ağırlık
1458 kg
Koltuklar
4
Koltuklar
5
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!