Hangisi daha iyi? Audi A8 ve Rolls-Royce Silver Spur?

Audi A8
Rolls-Royce Silver Spur
  • 3 syitä ostaa Audi A8

    • 1. Daha fazla motor gücü

      11 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      340 BG 329 BG
    • 2. Daha iyi sıkıştırma

      3.2 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11.2 mm 8 mm
    • 3. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
  • 5 syitä ostaa Rolls-Royce Silver Spur

    • 1. Daha fazla tork

      238 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      500 Nm 738 Nm
    • 2. Daha fazla motor kapasitesi

      3753 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2995 cm3 6748 cm3
    • 3. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      6 8
    • 4. Daha büyük silindir çapı

      19.6 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      84.5 mm 104.1 mm
    • 5. Piston vuruşu daha uzun

      10.1 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      89 mm 99.1 mm
  • Muut syyt

    • 1.

      8 4
Motor performansı
Motor gücü
340 BG / 5000 dev/dak
Motor gücü
329 BG / 4000 dev/dak
Tork
500 Nm / 1370 dev/dak
Tork
738 Nm / 2100 dev/dak
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2995 cm3
Motor kapasitesi
6748 cm3
Silindirler
6
Silindirler
8
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
84.5 mm
Silindir çapı
104.1 mm
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
89 mm
Piston vuruşu
99.1 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Kapılar
4
Kapılar
4
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
DOHC
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Diğer Özellikler
Gövde türü
Sedan
Gövde türü
Sedan
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskler,
arka frenler
Disk
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!