Hangisi daha iyi? Audi Q5 ve Ford Puma?
-
6 syitä ostaa Ford Puma
-
1. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)
0.3 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.
4.3 l/100 km 4 l/100 km -
2. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
0.2 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
4.7 l/100 km 4.5 l/100 km -
3. Mnimum bagaj kapasitesi
13 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
510 L 523 L -
4. Daha kısa dingil mesafesi
235 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2823 mm 2588 mm -
5. Daha az ağırlık
550 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1755 kg 1205 kg -
6. Daha az CO2 emisyonu
43 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.
146 g/mil 103 g/mil
-
-
11 syitä ostaa Audi Q5
-
1. Daha fazla motor gücü
38 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
163 BG 125 BG -
2. Daha fazla tork
200 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
370 Nm 170 Nm -
3. Daha fazla silindir
1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
4 3 -
4. Minimum dönüş çapı
1.4 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.
11.8 10.4 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
9 sn 10 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
0.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
8.6 sn 9.5 sn -
7. Maksimum bagaj kapasitesi
264 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.
1480 L 1216 L -
8. Daha fazla çekme kapasitesi
110 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.
750 kg 640 kg -
9. Daha fazla çekme çubuğu indir
25 kg. Müsaade edilen daha büyük frenli römork yükü aracın motoruna zarar gelmeden daha büyük ve ağır remork çekmesine imkan verir.
100 kg 75 kg -
10. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
23 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
65 L 42 L -
11. Daha yüksek azami hız
22 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
213 km 191 km
-
-
Muut syyt
-
1. %12 frenli çekme kapasitesi
2000 kg 1100 kg -
2. Uzunluk
4689 mm 4186 mm -
3. Genişlik
1893 mm 1805 mm -
4. Yükseklik
1635 mm 1536 mm -
5. Ağırlık
2405 kg 1760 kg -
6. Tekerlek jant ebatları
8J x 17 7J x 17; 7J x 18 -
7. Aynalar dahil genişlik
2140 mm 1930 mm -
8. Lastik boyutu
235/65 R17 215/55 R17; 215/50 R
-
5.4 l/100 km
5.4 l/100 km
4.3 l/100 km
4 l/100 km
4.7 l/100 km
4.5 l/100 km
Dizel
Benzin
Dizel Common-rail
Direk enjeksiyon
65 l
42 l
Euro 6d-ISC-FCM
Euro 6d-TEMP-EVAP-I
146 g/mil
103 g/mil
163 BG / 3250 dev/dak
125 BG / 6000 dev/dak
370 Nm / 1500 dev/dak
170 Nm / 1400 dev/dak
9 sn
10 sn
8.6 sn
9.5 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
213 km/sa
191 km/sa
4
3
Evet
Evet
Ön, boyuna
Ön, Enine
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
sıralı
sıralı
2000 kg
1100 kg
510 L
523 L
1480 L
1216 L
750 kg
640 kg
2823 mm
2588 mm
4689 mm
4186 mm
1893 mm
1805 mm
1635 mm
1536 mm
2405 kg
1760 kg
100 kg
75 kg
5
5
2140 mm
1930 mm
1755 kg
1205 kg
5
5
11.8 m
10.4 m
Arazi aracı
Crossover
Havalandırmalı diskler
Disk
Havalandırmalı diskler
Disk
8J x 17
7J x 17; 7J x 18
235/65 R17
215/55 R17; 215/50 R