Hangisi daha iyi? Audi Q7 ve BMW 1-Series?

Audi Q7
BMW 1 Series
  • 7 syitä ostaa BMW 1 Series

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      0.7 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      7.7 l/100 km 7 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      6.3 l/100 km 4.3 l/100 km
    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1.8 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      6.8 l/100 km 5 l/100 km
    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      324 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2994 mm 2670 mm
    • 5. Daha az ağırlık

      800 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      2090 kg 1290 kg
    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      3.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      91.4 mm 94.6 mm
    • 7. Daha az CO2 emisyonu

      65 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      179 g/mil 114 g/mil
  • 16 syitä ostaa Audi Q7

    • 1. Daha fazla motor gücü

      91 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      231 BG 140 BG
    • 2. Daha fazla tork

      280 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      500 Nm 220 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      1468 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2967 cm3 1499 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      3 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      6 3
    • 5. Minimum dönüş çapı

      1.1 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      12.5 11.4
    • 6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      1.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      7.1 sn 8.5 sn
    • 7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      1.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      6.7 sn 8.1 sn
    • 8. Mnimum bagaj kapasitesi

      485 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      865 L 380 L
    • 9. Maksimum bagaj kapasitesi

      850 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      2050 L 1200 L
    • 10. Daha fazla çekme kapasitesi

      70 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      750 kg 680 kg
    • 11. Azami tavan yükü

      25 kg. Azami tavan yükünün büyük olması şöförün aracın tavanında daha ağır yük taşımasını sağlar. Boyaya zarar gelmemesi için özel ekipman kullanılması önemlidir.

      100 kg 75 kg
    • 12. Daha büyük silindir çapı

      1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      83 mm 82 mm
    • 13. Daha fazla çekme çubuğu indir

      40 kg. Müsaade edilen daha büyük frenli römork yükü aracın motoruna zarar gelmeden daha büyük ve ağır remork çekmesine imkan verir.

      115 kg 75 kg
    • 14. Daha iyi sıkıştırma

      5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      16 mm 11 mm
    • 15. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      33 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      75 L 42 L
    • 16. Daha yüksek azami hız

      16 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      229 km 213 km
  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      2700 kg 1300 kg
    • 2. Ön tekerlek izi

      1679 mm 1565 mm
    • 3. Arka tekerlek izi

      1691 mm 1565 mm
    • 4. Uzunluk

      5063 mm 4319 mm
    • 5. Genişlik

      1970 mm 1799 mm
    • 6. Yükseklik

      1741 mm 1434 mm
    • 7. Ağırlık

      2830 kg 1845 kg
    • 8. Sürükleme katsayısı Cd

      0.34 0.26
    • 9. Tekerlek jant ebatları

      8J x 18; 8.5J x 19 7J x 16
    • 10. Aynalar dahil genişlik

      2212 mm 2081 mm
    • 11. Lastik boyutu

      235/65 R18 106 W; 25 205/55 R16 91W
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
7.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
4.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
6.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5 l/100 km
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
75 l
Polttoainesäiliön tilavuus
42 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d-TEMP-EVAP-I
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d - TEMP
CO2 emisyonu
179 g/mil
CO2 emisyonu
114 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
231 BG / 3250 dev/dak
Motor gücü
140 BG / 4200 dev/dak
Tork
500 Nm / 1750 dev/dak
Tork
220 Nm / 1480 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
7.1 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
8.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
6.7 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.1 sn
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
229 km/sa
Maksimum hız
213 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2967 cm3
Motor kapasitesi
1499 cm3
Silindirler
6
Silindirler
3
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
83 mm
Silindir çapı
82 mm
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
91.4 mm
Piston vuruşu
94.6 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
16 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
2700 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1300 kg
Mnimum bagaj kapasitesi
865 L
Mnimum bagaj kapasitesi
380 L
Maksimum bagaj kapasitesi
2050 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1200 L
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
680 kg
Azami tavan yükü
100 kg
Azami tavan yükü
75 kg
Aks mesafesi
2994 mm
Aks mesafesi
2670 mm
Ön tekerlek izi
1679 mm
Ön tekerlek izi
1565 mm
Arka tekerlek izi
1691 mm
Arka tekerlek izi
1565 mm
Uzunluk
5063 mm
Uzunluk
4319 mm
Genişlik
1970 mm
Genişlik
1799 mm
Yükseklik
1741 mm
Yükseklik
1434 mm
Ağırlık
2830 kg
Ağırlık
1845 kg
Sürükleme katsayısı Cd
0.34
Sürükleme katsayısı Cd
0.26
İzin verilen çeki demiri yükü
115 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
75 kg
Kapılar
5
Kapılar
5
Aynalar dahil genişlik
2212 mm
Aynalar dahil genişlik
2081 mm
Boş ağırlık
2090 kg
Boş ağırlık
1290 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
12.5 m
Dönüş yarıçapı
11.4 m
Gövde türü
SUV
Gövde türü
Hatchback
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyo
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyo
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
8J x 18; 8.5J x 19
Tekerlek jant ebatları
7J x 16
Lastik boyutu
235/65 R18 106 W; 25
Lastik boyutu
205/55 R16 91W
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!