Hangisi daha iyi? Audi Q7 ve Opel Rekord?
-
4 syitä ostaa Opel Rekord
-
1. Daha kısa dingil mesafesi
326 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2994 mm 2668 mm -
2. Daha büyük silindir çapı
9 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
83 mm 92 mm -
3. Daha az ağırlık
810 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
2090 kg 1280 kg -
4. Daha iyi sıkıştırma
6 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
16 mm 22 mm
-
-
13 syitä ostaa Audi Q7
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
1 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
6.8 l/100 km 7.8 l/100 km -
2. Daha fazla motor gücü
160 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
231 BG 71 BG -
3. Daha fazla tork
365 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
500 Nm 135 Nm -
4. Daha fazla motor kapasitesi
707 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
2967 cm3 2260 cm3 -
5. Daha fazla silindir
2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
6 4 -
6. Minimum dönüş çapı
1.7 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.
12.5 10.8 -
7. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
17.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
7.1 sn 25 sn -
8. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
17.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
6.7 sn 23.8 sn -
9. Daha fazla çekme kapasitesi
215 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.
750 kg 535 kg -
10. Piston vuruşu daha uzun
6.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
91.4 mm 85 mm -
11. Silindir başına daha fazla valf
2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.
4 2 -
12. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
5 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
75 L 70 L -
13. Daha yüksek azami hız
81 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
229 km 148 km
-
-
Muut syyt
-
1. %12 frenli çekme kapasitesi
2700 kg 1000 kg -
2. Ön tekerlek izi
1679 mm 1435 mm -
3. Arka tekerlek izi
1691 mm 1432 mm -
4. Uzunluk
5063 mm 4678 mm -
5. Genişlik
1970 mm 1720 mm -
6. Yükseklik
1741 mm 1475 mm -
7. Ağırlık
2830 kg 1900 kg -
8.
8 3 -
9. Kapılar
5 3
-
6.8 l/100 km
7.8 l/100 km
Dizel
Dizel
Dizel Common-rail
Dizel - Standart Dizel (SDI)
75 l
70 l
231 BG / 3250 dev/dak
71 BG / 4400 dev/dak
500 Nm / 1750 dev/dak
135 Nm / 2400 dev/dak
7.1 sn
25 sn
6.7 sn
23.8 sn
Dört çeker (4x4)
Arkadan çekişli
229 km/sa
148 km/sa
2967 cm3
2260 cm3
6
4
83 mm
92 mm
V motor
sıralı
91.4 mm
85 mm
16 mm
22 mm
4
2
2700 kg
1000 kg
750 kg
535 kg
2994 mm
2668 mm
1679 mm
1435 mm
1691 mm
1432 mm
5063 mm
4678 mm
1970 mm
1720 mm
1741 mm
1475 mm
2830 kg
1900 kg
5
3
2090 kg
1280 kg
5
5
12.5 m
10.8 m
SUV
Steyşın vagon (arazi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Kampana