• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / BMW 3-Series ve Kia Proceed

Hangisi daha iyi? BMW 3-Series ve Kia Proceed?

BMW 3 Series
Kia Pro Cee'd

  • 5 syitä ostaa Kia Pro Cee'd

    • 1. Mnimum bagaj kapasitesi

      184 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      410 L 594 L

    • 2. Azami tavan yükü

      5 kg. Azami tavan yükünün büyük olması şöförün aracın tavanında daha ağır yük taşımasını sağlar. Boyaya zarar gelmemesi için özel ekipman kullanılması önemlidir.

      75 kg 80 kg

    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      201 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2851 mm 2650 mm

    • 4. Daha az ağırlık

      530 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1880 kg 1350 kg

    • 5. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      10 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      40 L 50 L

  • 10 syitä ostaa BMW 3 Series

    • 1. Daha fazla motor gücü

      3 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      163 BG 160 BG

    • 2. Daha fazla tork

      47 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      300 Nm 253 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      516 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1998 cm3 1482 cm3

    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      0.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      8.2 sn 8.8 sn

    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      0.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      7.8 sn 8.4 sn

    • 6. Daha fazla çekme kapasitesi

      150 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      750 kg 600 kg

    • 7. Daha büyük silindir çapı

      10.4 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 71.6 mm

    • 8. Piston vuruşu daha uzun

      2.6 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      94.6 mm 92 mm

    • 9. Daha iyi sıkıştırma

      1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11 mm 10 mm

    • 10. Daha yüksek azami hız

      9 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      219 km 210 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1573 mm 1555 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1567 mm 1563 mm

    • 3. Uzunluk

      4713 mm 4605 mm

    • 4. Genişlik

      1827 mm 1800 mm

    • 5. Yükseklik

      1442 mm 1422 mm

    • 6. Ağırlık

      2405 kg 1880 kg

    • 7.

      8 7

    • 8. Tekerlek jant ebatları

      7.5J x 17 7J x 17; 7.5J x 18
Motor performansı
Motor gücü
163 BG / 5000 dev/dak
Motor gücü
160 BG / 5500 dev/dak
Tork
300 Nm / 1350 dev/dak
Tork
253 Nm / 1500 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
8.2 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
8.8 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
7.8 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.4 sn
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
219 km/sa
Maksimum hız
210 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1998 cm3
Motor kapasitesi
1482 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
71.6 mm
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
94.6 mm
Piston vuruşu
92 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
410 L
Mnimum bagaj kapasitesi
594 L
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
600 kg
Azami tavan yükü
75 kg
Azami tavan yükü
80 kg
Aks mesafesi
2851 mm
Aks mesafesi
2650 mm
Ön tekerlek izi
1573 mm
Ön tekerlek izi
1555 mm
Arka tekerlek izi
1567 mm
Arka tekerlek izi
1563 mm
Uzunluk
4713 mm
Uzunluk
4605 mm
Genişlik
1827 mm
Genişlik
1800 mm
Yükseklik
1442 mm
Yükseklik
1422 mm
Ağırlık
2405 kg
Ağırlık
1880 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
75 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
75 kg
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
1880 kg
Boş ağırlık
1350 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
VALVETRONIC
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
40 l
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
arka frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk, 284x10 mm
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
7.5J x 17
Tekerlek jant ebatları
7J x 17; 7.5J x 18
Lastik boyutu
225/50 R17
Lastik boyutu
225/45 R17 91V; 225/40 ZR18 92Y
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!