Hangisi daha iyi? BMW X5 ve Mitsubishi Sigma?

BMW X5
Mitsubishi Sigma
  • 3 syitä ostaa Mitsubishi Sigma

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      255 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2975 mm 2720 mm
    • 2. Daha büyük silindir çapı

      9.1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 91.1 mm
    • 3. Daha az ağırlık

      525 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      2100 kg 1575 kg
  • 13 syitä ostaa BMW X5

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      2.2 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      7.7 l/100 km 9.9 l/100 km
    • 2. Daha fazla motor gücü

      156 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      333 BG 177 BG
    • 3. Daha fazla tork

      199 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      450 Nm 251 Nm
    • 4. Daha fazla motor kapasitesi

      26 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2998 cm3 2972 cm3
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      3.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.7 sn 9.6 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      3.7 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.4 sn 9.1 sn
    • 7. Mnimum bagaj kapasitesi

      222 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      650 L 428 L
    • 8. Maksimum bagaj kapasitesi

      1133 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      1870 L 737 L
    • 9. Piston vuruşu daha uzun

      18.6 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      94.6 mm 76 mm
    • 10. Daha iyi sıkıştırma

      1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11 mm 10 mm
    • 11. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
    • 12. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      12 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      83 L 71 L
    • 13. Daha yüksek azami hız

      33 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      243 km 210 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1666 mm 1535 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1685 mm 1505 mm
    • 3. Uzunluk

      4922 mm 4800 mm
    • 4. Genişlik

      2004 mm 1775 mm
    • 5. Yükseklik

      1745 mm 1505 mm
    • 6. Ağırlık

      2840 kg 2130 kg
    • 7.

      8 4
    • 8. Lastik boyutu

      Ön tekerlek lastikleri: 255/55 R18; 265/50 R19; 275/45 R20 Arka tekerlekler:: 255/55 R18; 265/50 R19; 305/40 R20 205/65 R15
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
9.9 l/100 km
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
83 l
Polttoainesäiliön tilavuus
71 l
Motor performansı
Motor gücü
333 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
177 BG / 5500 dev/dak
Tork
450 Nm / 1600 dev/dak
Tork
251 Nm / 3000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
5.7 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.6 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
5.4 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.1 sn
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
243 km/sa
Maksimum hız
210 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2998 cm3
Motor kapasitesi
2972 cm3
Silindirler
6
Silindirler
6
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
91.1 mm
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
VALVETRONIC, Double VANOS
Subap mekanizması
OHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
94.6 mm
Piston vuruşu
76 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
650 L
Mnimum bagaj kapasitesi
428 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1870 L
Maksimum bagaj kapasitesi
737 L
Aks mesafesi
2975 mm
Aks mesafesi
2720 mm
Ön tekerlek izi
1666 mm
Ön tekerlek izi
1535 mm
Arka tekerlek izi
1685 mm
Arka tekerlek izi
1505 mm
Uzunluk
4922 mm
Uzunluk
4800 mm
Genişlik
2004 mm
Genişlik
1775 mm
Yükseklik
1745 mm
Yükseklik
1505 mm
Ağırlık
2840 kg
Ağırlık
2130 kg
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
2100 kg
Boş ağırlık
1575 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Arazi aracı
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
Ön tekerlek jantları: 8.5J x 18; 9J x 19; 9J x 20 Arka diskler:: 8.5J x 18; 9J x 19; 10.5J x 21
Tekerlek jant ebatları
R15
Lastik boyutu
Ön tekerlek lastikleri: 255/55 R18; 265/50 R19; 275/45 R20 Arka tekerlekler:: 255/55 R18; 265/50 R19; 305/40 R20
Lastik boyutu
205/65 R15
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!