Hangisi daha iyi? BMW X6 ve Chevrolet Spark?

BMW X6
Chevrolet Spark
  • 5 syitä ostaa Chevrolet Spark

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      1.5 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      9.6 l/100 km 8.1 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.4 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      6.6 l/100 km 6.2 l/100 km
    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      0.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      7.7 l/100 km 7.1 l/100 km
    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      590 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2975 mm 2385 mm
    • 5. Daha az ağırlık

      1076 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      2095 kg 1019 kg
  • 12 syitä ostaa BMW X6

    • 1. Daha fazla motor gücü

      235 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      333 BG 98 BG
    • 2. Daha fazla tork

      323 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      450 Nm 127 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      1599 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2998 cm3 1399 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      6 4
    • 5. Minimum dönüş çapı

      3.1 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      12.6 9.5
    • 6. Mnimum bagaj kapasitesi

      267 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      580 L 313 L
    • 7. Maksimum bagaj kapasitesi

      759 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      1530 L 771 L
    • 8. Daha büyük silindir çapı

      8 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 74 mm
    • 9. Daha fazla koltuk

      1 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 4
    • 10. Piston vuruşu daha uzun

      13.3 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      94.6 mm 81.3 mm
    • 11. Daha iyi sıkıştırma

      0.4 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11 mm 10.6 mm
    • 12. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      49 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      83 L 34 L
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1678 mm 1384 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1688 mm 1384 mm
    • 3. Uzunluk

      4935 mm 3636 mm
    • 4. Genişlik

      2004 mm 1595 mm
    • 5. Yükseklik

      1696 mm 1483 mm
    • 6. Lastik boyutu

      Ön tekerlek lastikleri: 265/50 R19; 275/45 R20 Arka tekerlekler:: 265/50 R19; 305/40 R20 175/70 R14; 185/55 R
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
9.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
8.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.1 l/100 km
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
83 l
Polttoainesäiliön tilavuus
34 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Motor performansı
Motor gücü
333 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
98 BG / 6200 dev/dak
Tork
450 Nm / 1600 dev/dak
Tork
127 Nm / 4400 dev/dak
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2998 cm3
Motor kapasitesi
1399 cm3
Silindirler
6
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
74 mm
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
VALVETRONIC, Double VANOS
Subap mekanizması
DOHC-VVT
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
94.6 mm
Piston vuruşu
81.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.6 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
580 L
Mnimum bagaj kapasitesi
313 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1530 L
Maksimum bagaj kapasitesi
771 L
Aks mesafesi
2975 mm
Aks mesafesi
2385 mm
Ön tekerlek izi
1678 mm
Ön tekerlek izi
1384 mm
Arka tekerlek izi
1688 mm
Arka tekerlek izi
1384 mm
Uzunluk
4935 mm
Uzunluk
3636 mm
Genişlik
2004 mm
Genişlik
1595 mm
Yükseklik
1696 mm
Yükseklik
1483 mm
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
2095 kg
Boş ağırlık
1019 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
4
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
12.6 m
Dönüş yarıçapı
9.5 m
Gövde türü
Arazi aracı
Gövde türü
Hatchback
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
Ön tekerlek jantları: 9J x 19; 9J x 20 Arka diskler:: 9J x 19; 10.5J x 20
Tekerlek jant ebatları
R14; R15
Lastik boyutu
Ön tekerlek lastikleri: 265/50 R19; 275/45 R20 Arka tekerlekler:: 265/50 R19; 305/40 R20
Lastik boyutu
175/70 R14; 185/55 R
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!