Hangisi daha iyi? Cadillac CTS ve Suzuki Ignis?

Cadillac CTS
Suzuki Ignis
  • 3 syitä ostaa Suzuki Ignis

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      476 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2911 mm 2435 mm
    • 2. Daha az ağırlık

      745 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1640 kg 895 kg
    • 3. Daha iyi sıkıştırma

      3 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9.5 mm 12.5 mm
  • 12 syitä ostaa Cadillac CTS

    • 1. Daha fazla motor gücü

      193 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      276 BG 83 BG
    • 2. Daha fazla tork

      293 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      400 Nm 107 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      756 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1998 cm3 1242 cm3
    • 4. Minimum dönüş çapı

      2.02 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      11.42 9.4
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      5.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      6.8 sn 12.7 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      5.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      6.5 sn 12.1 sn
    • 7. Mnimum bagaj kapasitesi

      180 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      447 L 267 L
    • 8. Daha fazla çekme kapasitesi

      350 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      750 kg 400 kg
    • 9. Daha büyük silindir çapı

      13 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      86 mm 73 mm
    • 10. Piston vuruşu daha uzun

      11.8 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      86 mm 74.2 mm
    • 11. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      40 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      72 L 32 L
    • 12. Daha yüksek azami hız

      85 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      250 km 165 km
  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      1100 kg 1000 kg
    • 2. Uzunluk

      4966 mm 3700 mm
    • 3. Genişlik

      1833 mm 1660 mm
    • 4. Yükseklik

      1454 mm 1605 mm
    • 5. Kapılar

      4 5
    • 6. Tekerlek jant ebatları

      9.5 J x 18 R15; R16
    • 7. Lastik boyutu

      245/40 R18; 275/35 R 175/65 R15; 175/60 R
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
72 l
Polttoainesäiliön tilavuus
32 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 5
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Motor performansı
Motor gücü
276 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
83 BG / 6000 dev/dak
Tork
400 Nm / 1700 dev/dak
Tork
107 Nm / 2800 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
6.8 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
12.7 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
6.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.1 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
250 km/sa
Maksimum hız
165 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1998 cm3
Motor kapasitesi
1242 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
86 mm
Silindir çapı
73 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç, güç-destekli hibrid, akü-destekli hibrid araçlar, BAHV)
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
86 mm
Piston vuruşu
74.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
12.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
1100 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1000 kg
Mnimum bagaj kapasitesi
447 L
Mnimum bagaj kapasitesi
267 L
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
400 kg
Aks mesafesi
2911 mm
Aks mesafesi
2435 mm
Uzunluk
4966 mm
Uzunluk
3700 mm
Genişlik
1833 mm
Genişlik
1660 mm
Yükseklik
1454 mm
Yükseklik
1605 mm
Kapılar
4
Kapılar
5
Boş ağırlık
1640 kg
Boş ağırlık
895 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
11.42 m
Dönüş yarıçapı
9.4 m
Gövde türü
Sedan
Gövde türü
Crossover
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
9.5 J x 18
Tekerlek jant ebatları
R15; R16
Lastik boyutu
245/40 R18; 275/35 R
Lastik boyutu
175/65 R15; 175/60 R
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!