Hangisi daha iyi? Chrysler 300C ve Rolls-Royce Silver Seraph?

Chrysler 300
Rolls-Royce Silver Seraph
  • 2 syitä ostaa Rolls-Royce Silver Seraph

    • 1. Daha fazla silindir

      4 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      8 12
    • 2. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      24 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      70 L 94 L
  • 12 syitä ostaa Chrysler 300

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      4.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      20.5 l/100 km 25.4 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      4.2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      8.6 l/100 km 12.8 l/100 km
    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      4.4 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      13 l/100 km 17.4 l/100 km
    • 4. Daha fazla motor gücü

      150 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      476 BG 326 BG
    • 5. Daha fazla tork

      147 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      637 Nm 490 Nm
    • 6. Daha fazla motor kapasitesi

      1038 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      6417 cm3 5379 cm3
    • 7. Daha kısa dingil mesafesi

      64 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      3052 mm 3116 mm
    • 8. Daha büyük silindir çapı

      18.9 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      103.9 mm 85 mm
    • 9. Daha az ağırlık

      454 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1946 kg 2400 kg
    • 10. Piston vuruşu daha uzun

      15.5 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      94.5 mm 79 mm
    • 11. Daha iyi sıkıştırma

      0.9 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.9 mm 10 mm
    • 12. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1621 mm 1608 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1639 mm 1608 mm
    • 3. Uzunluk

      5089 mm 5390 mm
    • 4. Genişlik

      1902 mm 1932 mm
    • 5. Yükseklik

      1478 mm 1515 mm
    • 6.

      8 5
    • 7. Lastik boyutu

      245/45Z R20 235/65 R16 W
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
20.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
25.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
8.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
12.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
13 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
17.4 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Polttoainesäiliön tilavuus
94 l
Motor performansı
Motor gücü
476 BG / 6150 dev/dak
Motor gücü
326 BG / 5000 dev/dak
Tork
637 Nm / 4250 dev/dak
Tork
490 Nm / 3900 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
6417 cm3
Motor kapasitesi
5379 cm3
Silindirler
8
Silindirler
12
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
103.9 mm
Silindir çapı
85 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
OHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
94.5 mm
Piston vuruşu
79 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.9 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
3052 mm
Aks mesafesi
3116 mm
Ön tekerlek izi
1621 mm
Ön tekerlek izi
1608 mm
Arka tekerlek izi
1639 mm
Arka tekerlek izi
1608 mm
Uzunluk
5089 mm
Uzunluk
5390 mm
Genişlik
1902 mm
Genişlik
1932 mm
Yükseklik
1478 mm
Yükseklik
1515 mm
Kapılar
4
Kapılar
4
Boş ağırlık
1946 kg
Boş ağırlık
2400 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Sedan
Gövde türü
Sedan
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyo
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R20
Tekerlek jant ebatları
R16
Lastik boyutu
245/45Z R20
Lastik boyutu
235/65 R16 W
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!