• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Citroen C3 ve Opel Rekord

Hangisi daha iyi? Citroen C3 ve Opel Rekord?

Citroen C3
Opel Rekord

  • 5 syitä ostaa Opel Rekord

    • 1. Daha fazla motor kapasitesi

      761 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1499 cm3 2260 cm3

    • 2. Daha büyük silindir çapı

      17 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      75 mm 92 mm

    • 3. Piston vuruşu daha uzun

      0.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      84.8 mm 85 mm

    • 4. Daha iyi sıkıştırma

      6 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      16 mm 22 mm

    • 5. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      25 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      45 L 70 L

  • 10 syitä ostaa Citroen C3

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      2.8 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      5 l/100 km 7.8 l/100 km

    • 2. Daha fazla motor gücü

      49 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      120 BG 71 BG

    • 3. Daha fazla tork

      165 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      300 Nm 135 Nm

    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      14.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.1 sn 25 sn

    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      14.2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      9.6 sn 23.8 sn

    • 6. Daha fazla çekme kapasitesi

      115 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      650 kg 535 kg

    • 7. Daha kısa dingil mesafesi

      64 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2604 mm 2668 mm

    • 8. Daha az ağırlık

      20 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1260 kg 1280 kg

    • 9. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2

    • 10. Daha yüksek azami hız

      40 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      188 km 148 km

  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      870 kg 1000 kg

    • 2. Ön tekerlek izi

      1513 mm 1435 mm

    • 3. Arka tekerlek izi

      1491 mm 1432 mm

    • 4. Uzunluk

      4160 mm 4678 mm

    • 5. Genişlik

      1756 mm 1720 mm

    • 6. Yükseklik

      1637 mm 1475 mm

    • 7. Ağırlık

      1860 kg 1900 kg

    • 8.

      6 3

    • 9. Kapılar

      5 3
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.8 l/100 km
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Yakıt takviyesi
Dizel - Standart Dizel (SDI)
Polttoainesäiliön tilavuus
45 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
120 BG / 3750 dev/dak
Motor gücü
71 BG / 4400 dev/dak
Tork
300 Nm / 1750 dev/dak
Tork
135 Nm / 2400 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.1 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
25 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.6 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
23.8 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
188 km/sa
Maksimum hız
148 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1499 cm3
Motor kapasitesi
2260 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Silindir çapı
75 mm
Silindir çapı
92 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
84.8 mm
Piston vuruşu
85 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
16 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
22 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
870 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1000 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
650 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
535 kg
Aks mesafesi
2604 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1513 mm
Ön tekerlek izi
1435 mm
Arka tekerlek izi
1491 mm
Arka tekerlek izi
1432 mm
Uzunluk
4160 mm
Uzunluk
4678 mm
Genişlik
1756 mm
Genişlik
1720 mm
Yükseklik
1637 mm
Yükseklik
1475 mm
Ağırlık
1860 kg
Ağırlık
1900 kg
Kapılar
5
Kapılar
3
Boş ağırlık
1260 kg
Boş ağırlık
1280 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
10.8 m
Dönüş yarıçapı
10.8 m
Gövde türü
Arazi aracı
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!