Hangisi daha iyi? Citroen DS4 ve Hyundai Santa Fe?

Citroen DS4
Hyundai Santa FE
  • 9 syitä ostaa Citroen DS4

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      2.7 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      6.1 l/100 km 8.8 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.6 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      4.3 l/100 km 4.9 l/100 km
    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      2 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      5 l/100 km 7 l/100 km
    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      153 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2612 mm 2765 mm
    • 5. Daha az ağırlık

      450 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1330 kg 1780 kg
    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      1.5 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      90.5 mm 89 mm
    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11 mm 10 mm
    • 8. Daha yüksek azami hız

      25 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      212 km 187 km
    • 9. Daha az CO2 emisyonu

      10 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      116 g/mil 126 g/mil
  • 14 syitä ostaa Hyundai Santa FE

    • 1. Daha fazla motor gücü

      100 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      130 BG 230 BG
    • 2. Daha fazla tork

      35 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      230 Nm 265 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      399 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1199 cm3 1598 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      3 4
    • 5. Minimum dönüş çapı

      0.7 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      10.7 11.4
    • 6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      9.9 sn 8.9 sn
    • 7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      0.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      9.4 sn 8.5 sn
    • 8. Mnimum bagaj kapasitesi

      186 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      385 L 571 L
    • 9. Maksimum bagaj kapasitesi

      628 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      1021 L 1649 L
    • 10. Daha fazla çekme kapasitesi

      75 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      675 kg 750 kg
    • 11. Daha büyük silindir çapı

      0.59999999999999 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      75 mm 75.6 mm
    • 12. Daha fazla çekme çubuğu indir

      25 kg. Müsaade edilen daha büyük frenli römork yükü aracın motoruna zarar gelmeden daha büyük ve ağır remork çekmesine imkan verir.

      75 kg 100 kg
    • 13. Daha fazla koltuk

      2 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 7
    • 14. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      7 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      60 L 67 L
  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      1450 kg 1650 kg
    • 2. Ön tekerlek izi

      1531 mm 1646 mm
    • 3. Arka tekerlek izi

      1525 mm 1656 mm
    • 4. Uzunluk

      4275 mm 4785 mm
    • 5. Genişlik

      1810 mm 1900 mm
    • 6. Yükseklik

      1533 mm 1685 mm
    • 7. Ağırlık

      1790 kg 2580 kg
    • 8. Tekerlek jant ebatları

      R17; R18; R19 7.5J x 19
    • 9. ön burun

      924 mm 945 mm
    • 10. arka burun

      739 mm 1075 mm
    • 11. Lastik boyutu

      215/55 R17; 225/45 R 235/55 R19
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
6.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
8.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
4.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
4.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
60 l
Polttoainesäiliön tilavuus
67 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d
CO2 emisyonu
116 g/mil
CO2 emisyonu
126 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
130 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
230 BG / 5500 dev/dak
Tork
230 Nm / 1750 dev/dak
Tork
265 Nm / 1500 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.9 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
8.9 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.4 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.5 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
212 km/sa
Maksimum hız
187 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1199 cm3
Motor kapasitesi
1598 cm3
Silindirler
3
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
75 mm
Silindir çapı
75.6 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
FHEV (Tam Hibrid Elektrikli Araç)
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
90.5 mm
Piston vuruşu
89 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
1450 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1650 kg
Mnimum bagaj kapasitesi
385 L
Mnimum bagaj kapasitesi
571 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1021 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1649 L
Frensiz azami römork ağırlığı
675 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Aks mesafesi
2612 mm
Aks mesafesi
2765 mm
Ön tekerlek izi
1531 mm
Ön tekerlek izi
1646 mm
Arka tekerlek izi
1525 mm
Arka tekerlek izi
1656 mm
Uzunluk
4275 mm
Uzunluk
4785 mm
Genişlik
1810 mm
Genişlik
1900 mm
Yükseklik
1533 mm
Yükseklik
1685 mm
Ağırlık
1790 kg
Ağırlık
2580 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
75 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
100 kg
Kapılar
5
Kapılar
5
ön burun
924 mm
ön burun
945 mm
arka burun
739 mm
arka burun
1075 mm
Boş ağırlık
1330 kg
Boş ağırlık
1780 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
7
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
10.7 m
Dönüş yarıçapı
11.4 m
Gövde türü
Hatchback
Gövde türü
Arazi aracı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk
arka frenler
Сплошной диск
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R17; R18; R19
Tekerlek jant ebatları
7.5J x 19
Lastik boyutu
215/55 R17; 225/45 R
Lastik boyutu
235/55 R19
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!