Hangisi daha iyi? Citroen XM ve Daimler Super Eight?
-
2 syitä ostaa Citroen XM
-
1. Daha büyük silindir çapı
7 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
93 mm 86 mm -
2. Daha iyi sıkıştırma
0.4 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9.5 mm 9.1 mm
-
-
Muut syyt
-
6 syitä ostaa Daimler Super Eight
-
1. Daha fazla motor gücü
233 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
167 BG 400 BG -
2. Daha fazla tork
318 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
235 Nm 553 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
1233 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
2963 cm3 4196 cm3 -
4. Daha fazla silindir
2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
6 8 -
5. Piston vuruşu daha uzun
17.6 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
72.7 mm 90.3 mm -
6. Silindir başına daha fazla valf
2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.
2 4
-
167 BG / 5600 dev/dak
400 BG / 6100 dev/dak
235 Nm / 4600 dev/dak
553 Nm / 3500 dev/dak
2963 cm3
4196 cm3
6
8
Ön, Enine
Ön, boyuna
93 mm
86 mm
OHC
-
V motor
V motor
72.7 mm
90.3 mm
9.5 mm
9.1 mm
2
4
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon