Hangisi daha iyi? Citroen ZX ve Opel Commodore?

Citroen ZX
Opel Commodore
  • 5 syitä ostaa Citroen ZX

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      4.8 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      7 l/100 km 11.8 l/100 km
    • 2. Daha kısa dingil mesafesi

      128 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2540 mm 2668 mm
    • 3. Daha az ağırlık

      317 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1015 kg 1332 kg
    • 4. Piston vuruşu daha uzun

      7.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      77 mm 69.8 mm
    • 5. Daha iyi sıkıştırma

      0.1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9.3 mm 9.2 mm
  • 9 syitä ostaa Opel Commodore

    • 1. Daha fazla motor gücü

      55 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      75 BG 130 BG
    • 2. Daha fazla tork

      74 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      111 Nm 185 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      1130 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1360 cm3 2490 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 6
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      2.3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      15.8 sn 13.5 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      2.2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      15 sn 12.8 sn
    • 7. Daha büyük silindir çapı

      12 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      75 mm 87 mm
    • 8. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      14 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      56 L 70 L
    • 9. Daha yüksek azami hız

      17 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      165 km 182 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1422 mm 1447 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1415 mm 1438 mm
    • 3. Uzunluk

      4260 mm 4732 mm
    • 4. Genişlik

      1702 mm 1722 mm
    • 5. Yükseklik

      1421 mm 1470 mm
    • 6. Ağırlık

      1550 kg 1935 kg
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Tek noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
56 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
75 BG / 5800 dev/dak
Motor gücü
130 BG / 5600 dev/dak
Tork
111 Nm / 3400 dev/dak
Tork
185 Nm / 4600 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
15.8 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
15 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.8 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
165 km/sa
Maksimum hız
182 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1360 cm3
Motor kapasitesi
2490 cm3
Silindirler
4
Silindirler
6
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
75 mm
Silindir çapı
87 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
OHC
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
77 mm
Piston vuruşu
69.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.3 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.2 mm
Silindir başına valf
2
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2540 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1422 mm
Ön tekerlek izi
1447 mm
Arka tekerlek izi
1415 mm
Arka tekerlek izi
1438 mm
Uzunluk
4260 mm
Uzunluk
4732 mm
Genişlik
1702 mm
Genişlik
1722 mm
Yükseklik
1421 mm
Yükseklik
1470 mm
Ağırlık
1550 kg
Ağırlık
1935 kg
Kapılar
5
Kapılar
5
Boş ağırlık
1015 kg
Boş ağırlık
1332 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Disk
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Kampana
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
175/65 R14
Lastik boyutu
175/88 R14
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!