• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Daewoo Espero ve Suzuki Swift

Hangisi daha iyi? Daewoo Espero ve Suzuki Swift?

Daewoo Espero
Suzuki Swift

  • 4 syitä ostaa Suzuki Swift

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      170 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2620 mm 2450 mm

    • 2. Daha az ağırlık

      155 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1130 kg 975 kg

    • 3. Daha iyi sıkıştırma

      4.2 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      8.8 mm 13 mm

    • 4. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      2 4

  • 10 syitä ostaa Daewoo Espero

    • 1. Daha fazla motor gücü

      22 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      105 BG 83 BG

    • 2. Daha fazla tork

      62 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      169 Nm 107 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      801 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1998 cm3 1197 cm3

    • 4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.8 sn 13.8 sn

    • 5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      0.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.2 sn 13.1 sn

    • 6. Mnimum bagaj kapasitesi

      295 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      560 L 265 L

    • 7. Daha büyük silindir çapı

      13 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      86 mm 73 mm

    • 8. Piston vuruşu daha uzun

      14.5 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      86 mm 71.5 mm

    • 9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      13 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      50 L 37 L

    • 10. Daha yüksek azami hız

      10 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      180 km 170 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1426 mm 1515 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1423 mm 1525 mm

    • 3. Uzunluk

      4615 mm 3845 mm

    • 4. Genişlik

      1718 mm 1735 mm

    • 5. Yükseklik

      1388 mm 1520 mm

    • 6. Ağırlık

      1630 kg 1420 kg

    • 7. Kapılar

      4 5

    • 8. Tekerlek jant ebatları

      5.5J x 14 Ön tekerlek jantları: 15; 16 Arka diskler:: 15; 16

    • 9. Lastik boyutu

      185/65 R14 Ön tekerlek lastikleri: 175/65 R15; 185/55 R16 Arka tekerlekler:: 175/65 R15; 185/65 R16
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktalı dolaylı enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Polttoainesäiliön tilavuus
37 l
Motor performansı
Motor gücü
105 BG / 5000 dev/dak
Motor gücü
83 BG / 6000 dev/dak
Tork
169 Nm / 2800 dev/dak
Tork
107 Nm / 2800 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
12.8 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13.8 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.2 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
13.1 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Maksimum hız
180 km/sa
Maksimum hız
170 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1998 cm3
Motor kapasitesi
1197 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
86 mm
Silindir çapı
73 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
86 mm
Piston vuruşu
71.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
13 mm
Silindir başına valf
2
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
560 L
Mnimum bagaj kapasitesi
265 L
Aks mesafesi
2620 mm
Aks mesafesi
2450 mm
Ön tekerlek izi
1426 mm
Ön tekerlek izi
1515 mm
Arka tekerlek izi
1423 mm
Arka tekerlek izi
1525 mm
Uzunluk
4615 mm
Uzunluk
3845 mm
Genişlik
1718 mm
Genişlik
1735 mm
Yükseklik
1388 mm
Yükseklik
1520 mm
Ağırlık
1630 kg
Ağırlık
1420 kg
Kapılar
4
Kapılar
5
Boş ağırlık
1130 kg
Boş ağırlık
975 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Sedan
Gövde türü
Hatchback
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Kampana
arka frenler
Disk
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
5.5J x 14
Tekerlek jant ebatları
Ön tekerlek jantları: 15; 16 Arka diskler:: 15; 16
Lastik boyutu
185/65 R14
Lastik boyutu
Ön tekerlek lastikleri: 175/65 R15; 185/55 R16 Arka tekerlekler:: 175/65 R15; 185/65 R16
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!