Hangisi daha iyi? Daihatsu Charade ve Ferrari 599 GTB?
-
5 syitä ostaa Daihatsu Charade
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
14.7 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
6.6 l/100 km 21.3 l/100 km -
2. Daha kısa dingil mesafesi
355 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2395 mm 2750 mm -
3. Daha az ağırlık
805 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
885 kg 1690 kg -
4. Daha fazla koltuk
3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
5 2 -
5. Piston vuruşu daha uzun
7.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
82.6 mm 75.2 mm
-
-
10 syitä ostaa Ferrari 599
-
1. Daha fazla motor gücü
545 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
75 BG 620 BG -
2. Daha fazla tork
498 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
110 Nm 608 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
4500 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1499 cm3 5999 cm3 -
4. Daha fazla silindir
8 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
4 12 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
9.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
12.8 sn 3.7 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
8.7 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
12.2 sn 3.5 sn -
7. Daha büyük silindir çapı
16 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
76 mm 92 mm -
8. Daha iyi sıkıştırma
1.7 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9.5 mm 11.2 mm -
9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
55 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
50 L 105 L -
10. Daha yüksek azami hız
178 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
152 km 330 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1385 mm 1689 mm -
2. Arka tekerlek izi
1390 mm 1618 mm -
3. Uzunluk
4085 mm 4665 mm -
4. Genişlik
1620 mm 1935 mm -
5. Yükseklik
1390 mm 1336 mm -
6.
4 6 -
7. Kapılar
4 2 -
8. Lastik boyutu
155/80 R13 245/40 R19; 305/35 R
-
6.6 l/100 km
21.3 l/100 km
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
50 l
105 l
75 BG / 6200 dev/dak
620 BG / 7600 dev/dak
110 Nm / 3000 dev/dak
608 Nm / 5600 dev/dak
12.8 sn
3.7 sn
12.2 sn
3.5 sn
Önden çekişli
Arkadan çekişli
152 km/sa
330 km/sa
1499 cm3
5999 cm3
4
12
Ön, Enine
Ön, boyuna
76 mm
92 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
OHC
DOHC
sıralı
V motor
82.6 mm
75.2 mm
9.5 mm
11.2 mm
4
4
Sedan
Coupe
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Kampana
Havalandırmalı diskl
2395 mm
2750 mm
1385 mm
1689 mm
1390 mm
1618 mm
4085 mm
4665 mm
1620 mm
1935 mm
1390 mm
1336 mm
4
2
885 kg
1690 kg
5
2
155/80 R13
245/40 R19; 305/35 R