Hangisi daha iyi? Daihatsu Charade ve Peugeot 205?
-
4 syitä ostaa Daihatsu Charade
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
1.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
6.6 l/100 km 8.2 l/100 km -
2. Mnimum bagaj kapasitesi
55 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
345 L 290 L -
3. Daha kısa dingil mesafesi
25 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2395 mm 2420 mm -
4. Silindir başına daha fazla valf
2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.
4 2
-
-
10 syitä ostaa Peugeot 205
-
1. Daha fazla motor gücü
45 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
75 BG 120 BG -
2. Daha fazla tork
51 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
110 Nm 161 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
406 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1499 cm3 1905 cm3 -
4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
4.3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
12.8 sn 8.5 sn -
5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
4.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
12.2 sn 8.1 sn -
6. Daha büyük silindir çapı
7 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
76 mm 83 mm -
7. Daha az ağırlık
5 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
885 kg 880 kg -
8. Piston vuruşu daha uzun
5.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
82.6 mm 88 mm -
9. Daha iyi sıkıştırma
0.1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9.5 mm 9.6 mm -
10. Daha yüksek azami hız
50 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
152 km 202 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1385 mm 1350 mm -
2. Arka tekerlek izi
1390 mm 1300 mm -
3. Uzunluk
4085 mm 3705 mm -
4. Genişlik
1620 mm 1560 mm -
5. Yükseklik
1390 mm 1375 mm -
6. Ağırlık
1410 kg 1300 kg -
7. Kapılar
4 3 -
8. Lastik boyutu
155/80 R13 185/60 R14
-
6.6 l/100 km
8.2 l/100 km
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
50 l
50 l
75 BG / 6200 dev/dak
120 BG / 6000 dev/dak
110 Nm / 3000 dev/dak
161 Nm / 4750 dev/dak
12.8 sn
8.5 sn
12.2 sn
8.1 sn
Önden çekişli
Önden çekişli
152 km/sa
202 km/sa
1499 cm3
1905 cm3
4
4
Ön, Enine
Ön, Enine
76 mm
83 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
OHC
-
sıralı
sıralı
82.6 mm
88 mm
9.5 mm
9.6 mm
4
2
Sedan
Hatchback
Direksiyon kremayeri
Direksiyon kremayeri
Havalandırmalı diskl
Disk
Kampana
Disk
Hidrolik Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
345 L
290 L
2395 mm
2420 mm
1385 mm
1350 mm
1390 mm
1300 mm
4085 mm
3705 mm
1620 mm
1560 mm
1390 mm
1375 mm
1410 kg
1300 kg
4
3/5
885 kg
880 kg
5
5
R13
R14
155/80 R13
185/60 R14