• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Daihatsu Cuore ve Kia Ceed

Hangisi daha iyi? Daihatsu Cuore ve Kia Ceed?

Daihatsu Cuore
Kia Cee'd

  • 2 syitä ostaa Daihatsu Cuore

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      350 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2300 mm 2650 mm

    • 2. Daha az ağırlık

      828 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      630 kg 1458 kg

  • 15 syitä ostaa Kia Cee'd

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      4.1 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      5.4 l/100 km 1.3 l/100 km

    • 2. Daha fazla motor gücü

      61 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      44 BG 105 BG

    • 3. Daha fazla tork

      80 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      67 Nm 147 Nm

    • 4. Daha fazla motor kapasitesi

      733 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      847 cm3 1580 cm3

    • 5. Daha fazla silindir

      1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      3 4

    • 6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      4.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      15.6 sn 10.8 sn

    • 7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      4.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      14.8 sn 10.3 sn

    • 8. Mnimum bagaj kapasitesi

      251 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      186 L 437 L

    • 9. Daha büyük silindir çapı

      5.4 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      66.6 mm 72 mm

    • 10. Daha fazla koltuk

      1 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      4 5

    • 11. Piston vuruşu daha uzun

      16 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      81 mm 97 mm

    • 12. Daha iyi sıkıştırma

      3.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9.5 mm 13 mm

    • 13. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      2 4

    • 14. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      5 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      32 L 37 L

    • 15. Daha yüksek azami hız

      65 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      135 km 200 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1220 mm 1559 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1210 mm 1567 mm

    • 3. Uzunluk

      3310 mm 4605 mm

    • 4. Genişlik

      1395 mm 1800 mm

    • 5. Yükseklik

      1440 mm 1465 mm

    • 6. Ağırlık

      1040 kg 2030 kg

    • 7.

      3 6

    • 8. Kapılar

      3 5

    • 9. Tekerlek jant ebatları

      R12 6.5J x 16; 7.0J x 17

    • 10. Lastik boyutu

      145/70 R12 205/55 R16H; 225/45 R17V
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
1.3 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
32 l
Polttoainesäiliön tilavuus
37 l
Motor performansı
Motor gücü
44 BG / 5600 dev/dak
Motor gücü
105 BG / 5700 dev/dak
Tork
67 Nm / 3800 dev/dak
Tork
147 Nm / 4000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
15.6 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.8 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
14.8 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.3 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
135 km/sa
Maksimum hız
200 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
847 cm3
Motor kapasitesi
1580 cm3
Silindirler
3
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
66.6 mm
Silindir çapı
72 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Subap mekanizması
OHC
Subap mekanizması
DOHC, Dual CVVT
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
81 mm
Piston vuruşu
97 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
13 mm
Silindir başına valf
2
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
186 L
Mnimum bagaj kapasitesi
437 L
Aks mesafesi
2300 mm
Aks mesafesi
2650 mm
Ön tekerlek izi
1220 mm
Ön tekerlek izi
1559 mm
Arka tekerlek izi
1210 mm
Arka tekerlek izi
1567 mm
Uzunluk
3310 mm
Uzunluk
4605 mm
Genişlik
1395 mm
Genişlik
1800 mm
Yükseklik
1440 mm
Yükseklik
1465 mm
Ağırlık
1040 kg
Ağırlık
2030 kg
Kapılar
3
Kapılar
5
Boş ağırlık
630 kg
Boş ağırlık
1458 kg
Koltuklar
4
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Hatchback
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
ön frenler
Disk
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
arka frenler
Kampana
arka frenler
Disk, 284x10 mm
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R12
Tekerlek jant ebatları
6.5J x 16; 7.0J x 17
Lastik boyutu
145/70 R12
Lastik boyutu
205/55 R16H; 225/45 R17V
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!