Hangisi daha iyi? Daimler Super Eight ve Ferrari 456?
-
2 syitä ostaa Daimler Super Eight
-
1. Daha fazla tork
3 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
553 Nm 550 Nm -
2. Piston vuruşu daha uzun
15.3 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
90.3 mm 75 mm
-
-
5 syitä ostaa Ferrari 456
-
1. Daha fazla motor gücü
42 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
400 BG 442 BG -
2. Daha fazla motor kapasitesi
1278 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
4196 cm3 5474 cm3 -
3. Daha fazla silindir
4 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
8 12 -
4. Daha büyük silindir çapı
2 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
86 mm 88 mm -
5. Daha iyi sıkıştırma
1.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9.1 mm 10.6 mm
-
-
Muut syyt
400 BG / 6100 dev/dak
442 BG / 6250 dev/dak
553 Nm / 3500 dev/dak
550 Nm / 4500 dev/dak
4196 cm3
5474 cm3
8
12
Ön, boyuna
Ön, boyuna
86 mm
88 mm
-
DOHC
V motor
V motor
90.3 mm
75 mm
9.1 mm
10.6 mm
4
4
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon