Hangisi daha iyi? Ferrari 456 ve Fiat Bravo?
-
6 syitä ostaa Fiat Bravo
-
1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)
20.7 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.
28 l/100 km 7.3 l/100 km -
2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)
9.2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.
14 l/100 km 4.8 l/100 km -
3. Mnimum bagaj kapasitesi
150 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
250 L 400 L -
4. Daha az ağırlık
615 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1890 kg 1275 kg -
5. Daha fazla koltuk
1 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
4 5 -
6. Piston vuruşu daha uzun
9 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
75 mm 84 mm
-
-
10 syitä ostaa Ferrari 456
-
1. Daha fazla motor gücü
302 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
442 BG 140 BG -
2. Daha fazla tork
320 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
550 Nm 230 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
4106 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
5474 cm3 1368 cm3 -
4. Daha fazla silindir
8 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
12 4 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
3.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
5.5 sn 8.9 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
3.3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
5.2 sn 8.5 sn -
7. Daha büyük silindir çapı
16 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
88 mm 72 mm -
8. Daha iyi sıkıştırma
0.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
10.6 mm 9.8 mm -
9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
53 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
110 L 57 L -
10. Daha yüksek azami hız
94 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
298 km 204 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1585 mm 1538 mm -
2. Arka tekerlek izi
1606 mm 1532 mm -
3. Uzunluk
4763 mm 4336 mm -
4. Genişlik
1920 mm 1792 mm -
5. Yükseklik
1300 mm 1498 mm -
6. Ağırlık
2250 kg 1785 kg -
7. Kapılar
2 5 -
8. Lastik boyutu
225/45 R17; 285/40 R 205/55 R16
-
28 l/100 km
7.3 l/100 km
14 l/100 km
4.8 l/100 km
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
110 l
57 l
442 BG / 6250 dev/dak
140 BG / 5000 dev/dak
550 Nm / 4500 dev/dak
230 Nm / 1750 dev/dak
5.5 sn
8.9 sn
5.2 sn
8.5 sn
Arkadan çekişli
Önden çekişli
298 km/sa
204 km/sa
5474 cm3
1368 cm3
12
4
Ön, boyuna
Ön, Enine
88 mm
72 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
DOHC
SOHC
V motor
sıralı
75 mm
84 mm
10.6 mm
9.8 mm
4
4
250 L
400 L
2600 mm
2600 mm
1585 mm
1538 mm
1606 mm
1532 mm
4763 mm
4336 mm
1920 mm
1792 mm
1300 mm
1498 mm
2250 kg
1785 kg
2
5
1890 kg
1275 kg
4
5
Coupe
Hatchback
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
Hidrolik Direksiyon
Elektrikli direksiyo
225/45 R17; 285/40 R
205/55 R16