Hangisi daha iyi? Ferrari 512 ve Honda S2000?
-
7 syitä ostaa Honda S2000
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
5.7 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
15.6 l/100 km 9.9 l/100 km -
2. Daha kısa dingil mesafesi
150 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2550 mm 2400 mm -
3. Daha büyük silindir çapı
5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
82 mm 87 mm -
4. Daha fazla vites Manuel şanzıman
1 Manuel şanzımanda daha fazla vites olması, aracın otoyol süratlerinde sürerken daha az yakıt tüketmesini sağlar.
5 6 -
5. Daha az ağırlık
360 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1630 kg 1270 kg -
6. Piston vuruşu daha uzun
6 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
78 mm 84 mm -
7. Daha iyi sıkıştırma
0.6 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
10.4 mm 11 mm
-
-
8 syitä ostaa Ferrari 512
-
1. Daha fazla motor gücü
200 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
440 BG 240 BG -
2. Daha fazla tork
292 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
500 Nm 208 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
2946 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
4943 cm3 1997 cm3 -
4. Daha fazla silindir
8 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
12 4 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
1.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
4.7 sn 6.2 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
1.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
4.5 sn 5.9 sn -
7. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
50 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
100 L 50 L -
8. Daha yüksek azami hız
75 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
315 km 240 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1532 mm 1470 mm -
2. Arka tekerlek izi
1644 mm 1510 mm -
3. Uzunluk
4480 mm 4135 mm -
4. Genişlik
1976 mm 1750 mm -
5. Yükseklik
1135 mm 1285 mm -
6. Ağırlık
1840 kg 1535 kg -
7. Tekerlek jant ebatları
8.5J x 18 ET36 5x108 Ön tekerlek jantları -
8. Lastik boyutu
235/40 R18; 295/35 R Ön tekerlek lastikle
-
15.6 l/100 km
9.9 l/100 km
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
100 l
50 l
440 BG / 6750 dev/dak
240 BG / 8300 dev/dak
500 Nm / 5500 dev/dak
208 Nm / 7500 dev/dak
4.7 sn
6.2 sn
4.5 sn
5.9 sn
Arkadan çekişli
Arkadan çekişli
315 km/sa
240 km/sa
4943 cm3
1997 cm3
12
4
Arka, Boyuna
Ön, boyuna
82 mm
87 mm
5
6
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
DOHC
DOHC
V motor
sıralı
78 mm
84 mm
10.4 mm
11 mm
4
4
2550 mm
2400 mm
1532 mm
1470 mm
1644 mm
1510 mm
4480 mm
4135 mm
1976 mm
1750 mm
1135 mm
1285 mm
1840 kg
1535 kg
2
2
1630 kg
1270 kg
2
2
Coupe
Üstü açılır
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
8.5J x 18 ET36 5x108
Ön tekerlek jantları
235/40 R18; 295/35 R
Ön tekerlek lastikle