Hangisi daha iyi? Ferrari 512 ve Rover 75?
-
5 syitä ostaa Rover 75
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
4.9 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
15.6 l/100 km 10.7 l/100 km -
2. Daha az ağırlık
105 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1630 kg 1525 kg -
3. Daha fazla koltuk
3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
2 5 -
4. Piston vuruşu daha uzun
4.8 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
78 mm 82.8 mm -
5. Daha iyi sıkıştırma
0.1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
10.4 mm 10.5 mm
-
-
10 syitä ostaa Ferrari 512
-
1. Daha fazla motor gücü
263 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
440 BG 177 BG -
2. Daha fazla tork
260 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
500 Nm 240 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
2446 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
4943 cm3 2497 cm3 -
4. Daha fazla silindir
6 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
12 6 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
5.2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
4.7 sn 9.9 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
4.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
4.5 sn 9.4 sn -
7. Daha kısa dingil mesafesi
196 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2550 mm 2746 mm -
8. Daha büyük silindir çapı
2 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
82 mm 80 mm -
9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
35 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
100 L 65 L -
10. Daha yüksek azami hız
110 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
315 km 205 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1532 mm 1505 mm -
2. Arka tekerlek izi
1644 mm 1505 mm -
3. Uzunluk
4480 mm 4792 mm -
4. Genişlik
1976 mm 1778 mm -
5. Yükseklik
1135 mm 1424 mm -
6. Ağırlık
1840 kg 2050 kg -
7. Kapılar
2 5 -
8. Tekerlek jant ebatları
8.5J x 18 ET36 5x108 R15 -
9. Lastik boyutu
235/40 R18; 295/35 R 205/65 R15
-
15.6 l/100 km
10.7 l/100 km
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
100 l
65 l
440 BG / 6750 dev/dak
177 BG / 6500 dev/dak
500 Nm / 5500 dev/dak
240 Nm / 4000 dev/dak
4.7 sn
9.9 sn
4.5 sn
9.4 sn
Arkadan çekişli
Önden çekişli
315 km/sa
205 km/sa
4943 cm3
2497 cm3
12
6
Arka, Boyuna
Ön, Enine
82 mm
80 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
DOHC
DOHC
V motor
V motor
78 mm
82.8 mm
10.4 mm
10.5 mm
4
4
2550 mm
2746 mm
1532 mm
1505 mm
1644 mm
1505 mm
4480 mm
4792 mm
1976 mm
1778 mm
1135 mm
1424 mm
1840 kg
2050 kg
2
5
1630 kg
1525 kg
2
5
Coupe
Steyşın vagon (arazi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
8.5J x 18 ET36 5x108
R15
235/40 R18; 295/35 R
205/65 R15