Hangisi daha iyi? Ferrari 512 ve Smart Crossblade?

Ferrari 512
Smart Crossblade
  • 3 syitä ostaa Smart Crossblade

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      738 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2550 mm 1812 mm
    • 2. Daha fazla vites Manuel şanzıman

      1 Manuel şanzımanda daha fazla vites olması, aracın otoyol süratlerinde sürerken daha az yakıt tüketmesini sağlar.

      5 6
    • 3. Daha az ağırlık

      900 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1630 kg 730 kg
  • 12 syitä ostaa Ferrari 512

    • 1. Daha fazla motor gücü

      370 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      440 BG 70 BG
    • 2. Daha fazla tork

      400 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      500 Nm 100 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      4344 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      4943 cm3 599 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      9 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      12 3
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      12.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      4.7 sn 16.8 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      11.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      4.5 sn 16 sn
    • 7. Daha büyük silindir çapı

      18.5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 63.5 mm
    • 8. Piston vuruşu daha uzun

      15 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      78 mm 63 mm
    • 9. Daha iyi sıkıştırma

      0.9 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.4 mm 9.5 mm
    • 10. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
    • 11. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      78 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      100 L 22 L
    • 12. Daha yüksek azami hız

      180 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      315 km 135 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1532 mm 1272 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1644 mm 1354 mm
    • 3. Uzunluk

      4480 mm 2500 mm
    • 4. Genişlik

      1976 mm 1515 mm
    • 5. Yükseklik

      1135 mm 1549 mm
    • 6. Ağırlık

      1840 kg 980 kg
    • 7. Lastik boyutu

      235/40 R18; 295/35 R 195/40 R16; 215/35 R
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
100 l
Polttoainesäiliön tilavuus
22 l
Motor performansı
Motor gücü
440 BG / 6750 dev/dak
Motor gücü
70 BG / 5250 dev/dak
Tork
500 Nm / 5500 dev/dak
Tork
100 Nm / 2250 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
4.7 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
16.8 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
4.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
16 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
315 km/sa
Maksimum hız
135 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
4943 cm3
Motor kapasitesi
599 cm3
Silindirler
12
Silindirler
3
Motor konumu
Arka, Boyuna
Motor konumu
Arka, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
63.5 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Vites sayısı (manuel şanzıman)
6
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
OHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
78 mm
Piston vuruşu
63 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.4 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2550 mm
Aks mesafesi
1812 mm
Ön tekerlek izi
1532 mm
Ön tekerlek izi
1272 mm
Arka tekerlek izi
1644 mm
Arka tekerlek izi
1354 mm
Uzunluk
4480 mm
Uzunluk
2500 mm
Genişlik
1976 mm
Genişlik
1515 mm
Yükseklik
1135 mm
Yükseklik
1549 mm
Ağırlık
1840 kg
Ağırlık
980 kg
Kapılar
2
Kapılar
2
Boş ağırlık
1630 kg
Boş ağırlık
730 kg
Koltuklar
2
Koltuklar
2
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Üstü açılır
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
235/40 R18; 295/35 R
Lastik boyutu
195/40 R16; 215/35 R
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!