• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Ferrari 512 ve Volvo 440

Hangisi daha iyi? Ferrari 512 ve Volvo 440?

Ferrari 512
Volvo 440 K

  • 6 syitä ostaa Volvo 440 K

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      7.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      15.6 l/100 km 8 l/100 km

    • 2. Daha kısa dingil mesafesi

      47 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2550 mm 2503 mm

    • 3. Daha büyük silindir çapı

      0.7 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      82 mm 82.7 mm

    • 4. Daha az ağırlık

      564 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1630 kg 1066 kg

    • 5. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      2 5

    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      15 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      78 mm 93 mm

  • 10 syitä ostaa Ferrari 512

    • 1. Daha fazla motor gücü

      331 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      440 BG 109 BG

    • 2. Daha fazla tork

      335 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      500 Nm 165 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      2945 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      4943 cm3 1998 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      8 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      12 4

    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      5.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      4.7 sn 10.3 sn

    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      5.3 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      4.5 sn 9.8 sn

    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      0.9 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.4 mm 9.5 mm

    • 8. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2

    • 9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      40 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      100 L 60 L

    • 10. Daha yüksek azami hız

      125 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      315 km 190 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1532 mm 1416 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1644 mm 1426 mm

    • 3. Uzunluk

      4480 mm 4345 mm

    • 4. Genişlik

      1976 mm 1686 mm

    • 5. Yükseklik

      1135 mm 1378 mm

    • 6. Ağırlık

      1840 kg 1580 kg

    • 7. Kapılar

      2 5

    • 8. Tekerlek jant ebatları

      8.5J x 18 ET36 5x108 R14

    • 9. Lastik boyutu

      235/40 R18; 295/35 R 185/65 R14
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
15.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
100 l
Polttoainesäiliön tilavuus
60 l
Motor performansı
Motor gücü
440 BG / 6750 dev/dak
Motor gücü
109 BG / 5200 dev/dak
Tork
500 Nm / 5500 dev/dak
Tork
165 Nm / 3500 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
4.7 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.3 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
4.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.8 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
315 km/sa
Maksimum hız
190 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
4943 cm3
Motor kapasitesi
1998 cm3
Silindirler
12
Silindirler
4
Motor konumu
Arka, Boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
82 mm
Silindir çapı
82.7 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
OHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
78 mm
Piston vuruşu
93 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.4 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2550 mm
Aks mesafesi
2503 mm
Ön tekerlek izi
1532 mm
Ön tekerlek izi
1416 mm
Arka tekerlek izi
1644 mm
Arka tekerlek izi
1426 mm
Uzunluk
4480 mm
Uzunluk
4345 mm
Genişlik
1976 mm
Genişlik
1686 mm
Yükseklik
1135 mm
Yükseklik
1378 mm
Ağırlık
1840 kg
Ağırlık
1580 kg
Kapılar
2
Kapılar
5
Boş ağırlık
1630 kg
Boş ağırlık
1066 kg
Koltuklar
2
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Hatchback
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
8.5J x 18 ET36 5x108
Tekerlek jant ebatları
R14
Lastik boyutu
235/40 R18; 295/35 R
Lastik boyutu
185/65 R14
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!