Hangisi daha iyi? Ferrari 599 GTB ve Lotus Esprit?

Ferrari 599
Lotus Esprit
  • 5 syitä ostaa Lotus Esprit

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      13.7 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      32.7 l/100 km 19 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      6.7 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      14.7 l/100 km 8 l/100 km
    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      330 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2750 mm 2420 mm
    • 4. Daha büyük silindir çapı

      3.3 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      92 mm 95.3 mm
    • 5. Daha az ağırlık

      350 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1690 kg 1340 kg
  • 10 syitä ostaa Ferrari 599

    • 1. Daha fazla motor gücü

      377 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      620 BG 243 BG
    • 2. Daha fazla tork

      314 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      608 Nm 294 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      4026 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      5999 cm3 1973 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      8 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      12 4
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      1.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      3.7 sn 5.2 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      1.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      3.5 sn 4.9 sn
    • 7. Piston vuruşu daha uzun

      6 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      75.2 mm 69.2 mm
    • 8. Daha iyi sıkıştırma

      3.2 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11.2 mm 8 mm
    • 9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      32 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      105 L 73 L
    • 10. Daha yüksek azami hız

      67 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      330 km 263 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1689 mm 1530 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1618 mm 1545 mm
    • 3. Uzunluk

      4665 mm 4369 mm
    • 4. Genişlik

      1935 mm 1883 mm
    • 5. Yükseklik

      1336 mm 1150 mm
    • 6. Lastik boyutu

      245/40 R19; 305/35 R 215/40 R17; 245/40 R
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
32.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
19 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
14.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
105 l
Polttoainesäiliön tilavuus
73 l
Motor performansı
Motor gücü
620 BG / 7600 dev/dak
Motor gücü
243 BG / 6250 dev/dak
Tork
608 Nm / 5600 dev/dak
Tork
294 Nm / 3750 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
3.7 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
5.2 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
3.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
4.9 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
330 km/sa
Maksimum hız
263 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
5999 cm3
Motor kapasitesi
1973 cm3
Silindirler
12
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Arka, Boyuna
Silindir çapı
92 mm
Silindir çapı
95.3 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
75.2 mm
Piston vuruşu
69.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2750 mm
Aks mesafesi
2420 mm
Ön tekerlek izi
1689 mm
Ön tekerlek izi
1530 mm
Arka tekerlek izi
1618 mm
Arka tekerlek izi
1545 mm
Uzunluk
4665 mm
Uzunluk
4369 mm
Genişlik
1935 mm
Genişlik
1883 mm
Yükseklik
1336 mm
Yükseklik
1150 mm
Kapılar
2
Kapılar
2
Boş ağırlık
1690 kg
Boş ağırlık
1340 kg
Koltuklar
2
Koltuklar
2
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Coupe
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
245/40 R19; 305/35 R
Lastik boyutu
215/40 R17; 245/40 R
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!