Hangisi daha iyi? Ferrari 599 GTB ve Mazda MX-3?
-
6 syitä ostaa Mazda MX-3
-
1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)
23.7 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.
32.7 l/100 km 9 l/100 km -
2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)
8.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.
14.7 l/100 km 5.8 l/100 km -
3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
13.8 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
21.3 l/100 km 7.5 l/100 km -
4. Daha kısa dingil mesafesi
295 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2750 mm 2455 mm -
5. Daha az ağırlık
650 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1690 kg 1040 kg -
6. Piston vuruşu daha uzun
8.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
75.2 mm 83.6 mm
-
-
10 syitä ostaa Ferrari 599
-
1. Daha fazla motor gücü
530 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
620 BG 90 BG -
2. Daha fazla tork
473 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
608 Nm 135 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
4401 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
5999 cm3 1598 cm3 -
4. Daha fazla silindir
8 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
12 4 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
6.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
3.7 sn 10.5 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
6.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
3.5 sn 10 sn -
7. Daha büyük silindir çapı
14 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
92 mm 78 mm -
8. Daha iyi sıkıştırma
2.2 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
11.2 mm 9 mm -
9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
55 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
105 L 50 L -
10. Daha yüksek azami hız
151 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
330 km 179 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1689 mm 1460 mm -
2. Arka tekerlek izi
1618 mm 1465 mm -
3. Uzunluk
4665 mm 4220 mm -
4. Genişlik
1935 mm 1695 mm -
5. Yükseklik
1336 mm 1310 mm -
6. Lastik boyutu
245/40 R19; 305/35 R 185/65 R14
-
32.7 l/100 km
9 l/100 km
14.7 l/100 km
5.8 l/100 km
21.3 l/100 km
7.5 l/100 km
Benzin
Benzin
Çok noktadan enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
105 l
50 l
620 BG / 7600 dev/dak
90 BG / 5300 dev/dak
608 Nm / 5600 dev/dak
135 Nm / 4000 dev/dak
3.7 sn
10.5 sn
3.5 sn
10 sn
Arkadan çekişli
Önden çekişli
330 km/sa
179 km/sa
5999 cm3
1598 cm3
12
4
Ön, boyuna
Ön, Enine
92 mm
78 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
DOHC
OHC
V motor
sıralı
75.2 mm
83.6 mm
11.2 mm
9 mm
4
4
2750 mm
2455 mm
1689 mm
1460 mm
1618 mm
1465 mm
4665 mm
4220 mm
1935 mm
1695 mm
1336 mm
1310 mm
2
2
1690 kg
1040 kg
2
2
Coupe
Coupe
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskl
Disk
245/40 R19; 305/35 R
185/65 R14