Hangisi daha iyi? Ferrari 599 GTB ve Mazda MX-3?

Ferrari 599
Mazda MX-3
  • 6 syitä ostaa Mazda MX-3

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      23.7 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      32.7 l/100 km 9 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      8.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      14.7 l/100 km 5.8 l/100 km
    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      13.8 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      21.3 l/100 km 7.5 l/100 km
    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      295 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2750 mm 2455 mm
    • 5. Daha az ağırlık

      650 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1690 kg 1040 kg
    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      8.4 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      75.2 mm 83.6 mm
  • 10 syitä ostaa Ferrari 599

    • 1. Daha fazla motor gücü

      530 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      620 BG 90 BG
    • 2. Daha fazla tork

      473 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      608 Nm 135 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      4401 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      5999 cm3 1598 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      8 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      12 4
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      6.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      3.7 sn 10.5 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      6.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      3.5 sn 10 sn
    • 7. Daha büyük silindir çapı

      14 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      92 mm 78 mm
    • 8. Daha iyi sıkıştırma

      2.2 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11.2 mm 9 mm
    • 9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      55 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      105 L 50 L
    • 10. Daha yüksek azami hız

      151 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      330 km 179 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1689 mm 1460 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1618 mm 1465 mm
    • 3. Uzunluk

      4665 mm 4220 mm
    • 4. Genişlik

      1935 mm 1695 mm
    • 5. Yükseklik

      1336 mm 1310 mm
    • 6. Lastik boyutu

      245/40 R19; 305/35 R 185/65 R14
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
32.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
14.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
5.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
21.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.5 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
105 l
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Motor performansı
Motor gücü
620 BG / 7600 dev/dak
Motor gücü
90 BG / 5300 dev/dak
Tork
608 Nm / 5600 dev/dak
Tork
135 Nm / 4000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
3.7 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
3.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
330 km/sa
Maksimum hız
179 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
5999 cm3
Motor kapasitesi
1598 cm3
Silindirler
12
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
92 mm
Silindir çapı
78 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
OHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
75.2 mm
Piston vuruşu
83.6 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2750 mm
Aks mesafesi
2455 mm
Ön tekerlek izi
1689 mm
Ön tekerlek izi
1460 mm
Arka tekerlek izi
1618 mm
Arka tekerlek izi
1465 mm
Uzunluk
4665 mm
Uzunluk
4220 mm
Genişlik
1935 mm
Genişlik
1695 mm
Yükseklik
1336 mm
Yükseklik
1310 mm
Kapılar
2
Kapılar
2
Boş ağırlık
1690 kg
Boş ağırlık
1040 kg
Koltuklar
2
Koltuklar
2
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Coupe
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
245/40 R19; 305/35 R
Lastik boyutu
185/65 R14
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!