Hangisi daha iyi? Fiat Punto ve Opel Commodore?

Fiat Punto
Opel Commodore
  • 8 syitä ostaa Fiat Punto

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      7.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      4.2 l/100 km 11.8 l/100 km
    • 2. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      0.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.7 sn 13.5 sn
    • 3. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      0.7 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.1 sn 12.8 sn
    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      158 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2510 mm 2668 mm
    • 5. Daha az ağırlık

      257 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1075 kg 1332 kg
    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      16.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      86 mm 69.8 mm
    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      0.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10 mm 9.2 mm
    • 8. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
  • 9 syitä ostaa Opel Commodore

    • 1. Daha fazla motor gücü

      45 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      85 BG 130 BG
    • 2. Daha fazla tork

      40 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      145 Nm 185 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      1615 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      875 cm3 2490 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      4 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      2 6
    • 5. Minimum dönüş çapı

      0.8 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      10 10.8
    • 6. Daha fazla çekme kapasitesi

      230 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      400 kg 630 kg
    • 7. Daha büyük silindir çapı

      6.5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      80.5 mm 87 mm
    • 8. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      25 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      45 L 70 L
    • 9. Daha yüksek azami hız

      10 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      172 km 182 km
  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      1000 kg 1400 kg
    • 2. Ön tekerlek izi

      1473 mm 1447 mm
    • 3. Arka tekerlek izi

      1466 mm 1438 mm
    • 4. Uzunluk

      4065 mm 4732 mm
    • 5. Genişlik

      1687 mm 1722 mm
    • 6. Yükseklik

      1490 mm 1470 mm
    • 7. Ağırlık

      1375 kg 1935 kg
    • 8. Sürükleme katsayısı Cd

      0.34 0.46
    • 9. Kapılar

      3 5
    • 10. Tekerlek jant ebatları

      R15 6J x 14
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
4.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
45 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
85 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
130 BG / 5600 dev/dak
Tork
145 Nm / 2000 dev/dak
Tork
185 Nm / 4600 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
12.7 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.1 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.8 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
172 km/sa
Maksimum hız
182 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
875 cm3
Motor kapasitesi
2490 cm3
Silindirler
2
Silindirler
6
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
80.5 mm
Silindir çapı
87 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
SOHC
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
86 mm
Piston vuruşu
69.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.2 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
1000 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1400 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
400 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
630 kg
Aks mesafesi
2510 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1473 mm
Ön tekerlek izi
1447 mm
Arka tekerlek izi
1466 mm
Arka tekerlek izi
1438 mm
Uzunluk
4065 mm
Uzunluk
4732 mm
Genişlik
1687 mm
Genişlik
1722 mm
Yükseklik
1490 mm
Yükseklik
1470 mm
Ağırlık
1375 kg
Ağırlık
1935 kg
Sürükleme katsayısı Cd
0.34
Sürükleme katsayısı Cd
0.46
Kapılar
3/5
Kapılar
5
Boş ağırlık
1075 kg
Boş ağırlık
1332 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
10.0 m
Dönüş yarıçapı
10.8 m
Gövde türü
Hatchback
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Kampana
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R15
Tekerlek jant ebatları
6J x 14
Lastik boyutu
175/65 R15
Lastik boyutu
175/88 R14
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!