Hangisi daha iyi? Ford B-MAX ve Volvo V40?

Ford B-MAX
Volvo V40
  • 7 syitä ostaa Ford B-MAX

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      1.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      6 l/100 km 7.9 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.5 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      4.2 l/100 km 4.7 l/100 km
    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      4.9 l/100 km 5.9 l/100 km
    • 4. Mnimum bagaj kapasitesi

      82 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      318 L 236 L
    • 5. Daha kısa dingil mesafesi

      158 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2489 mm 2647 mm
    • 6. Daha az ağırlık

      303 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1204 kg 1507 kg
    • 7. Daha az CO2 emisyonu

      23 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      114 g/mil 137 g/mil
  • 14 syitä ostaa Volvo V40

    • 1. Daha fazla motor gücü

      22 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      100 BG 122 BG
    • 2. Daha fazla tork

      50 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      170 Nm 220 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      970 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      999 cm3 1969 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      3 4
    • 5. Minimum dönüş çapı

      1.55 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      10.45 12
    • 6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      2.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      13.2 sn 10.4 sn
    • 7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      2.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.5 sn 9.9 sn
    • 8. Daha fazla çekme kapasitesi

      65 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      635 kg 700 kg
    • 9. Daha büyük silindir çapı

      10.1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      71.9 mm 82 mm
    • 10. Daha fazla vites Manuel şanzıman

      1 Manuel şanzımanda daha fazla vites olması, aracın otoyol süratlerinde sürerken daha az yakıt tüketmesini sağlar.

      5 6
    • 11. Piston vuruşu daha uzun

      11.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      82 mm 93.2 mm
    • 12. Daha iyi sıkıştırma

      1.3 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10 mm 11.3 mm
    • 13. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      14 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      48 L 62 L
    • 14. Daha yüksek azami hız

      15 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      175 km 190 km
  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      750 kg 1500 kg
    • 2. Ön tekerlek izi

      1492 mm 1546 mm
    • 3. Arka tekerlek izi

      1482 mm 1533 mm
    • 4. Uzunluk

      4077 mm 4370 mm
    • 5. Genişlik

      1751 mm 1783 mm
    • 6. Yükseklik

      1604 mm 1439 mm
    • 7. Aynalar dahil genişlik

      2067 mm 2041 mm
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
7.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
4.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
4.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
4.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5.9 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
48 l
Polttoainesäiliön tilavuus
62 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d-Temp
CO2 emisyonu
114 g/mil
CO2 emisyonu
137 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
100 BG / 6000 dev/dak
Motor gücü
122 BG / 5000 dev/dak
Tork
170 Nm / 1400 dev/dak
Tork
220 Nm / 1200 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13.2 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.4 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.9 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
175 km/sa
Maksimum hız
190 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
999 cm3
Motor kapasitesi
1969 cm3
Silindirler
3
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
71.9 mm
Silindir çapı
82 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Vites sayısı (manuel şanzıman)
6
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
82 mm
Piston vuruşu
93.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11.3 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
750 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1500 kg
Mnimum bagaj kapasitesi
318 L
Mnimum bagaj kapasitesi
236 L
Frensiz azami römork ağırlığı
635 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
700 kg
Aks mesafesi
2489 mm
Aks mesafesi
2647 mm
Ön tekerlek izi
1492 mm
Ön tekerlek izi
1546 mm
Arka tekerlek izi
1482 mm
Arka tekerlek izi
1533 mm
Uzunluk
4077 mm
Uzunluk
4370 mm
Genişlik
1751 mm
Genişlik
1783 mm
Yükseklik
1604 mm
Yükseklik
1439 mm
Kapılar
5
Kapılar
5
Aynalar dahil genişlik
2067 mm
Aynalar dahil genişlik
2041 mm
Aynalar kapalı genişlik
1857 mm
Aynalar kapalı genişlik
1857 mm
Boş ağırlık
1204 kg
Boş ağırlık
1507 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
10.45 m
Dönüş yarıçapı
12 m
Gövde türü
Hatchback
Gövde türü
Hatchback
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Disk
arka frenler
Disk
arka frenler
Disk, 280 mm
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!