Hangisi daha iyi? Ford Fiesta ve Lada 2105?

Ford Fiesta
Lada 2105
  • 3 syitä ostaa Lada 2105

    • 1. Daha fazla motor kapasitesi

      570 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      999 cm3 1569 cm3
    • 2. Daha fazla silindir

      1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      3 4
    • 3. Daha büyük silindir çapı

      7.1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      71.9 mm 79 mm
  • 5 syitä ostaa Ford Fiesta

    • 1. Daha fazla motor gücü

      51 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      125 BG 74 BG
    • 2. Daha fazla tork

      86 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      200 Nm 114 Nm
    • 3. Piston vuruşu daha uzun

      2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      82 mm 80 mm
    • 4. Daha iyi sıkıştırma

      1.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10 mm 8.5 mm
    • 5. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
  • Muut syyt

Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Tek noktadan enjeksiyon
Motor performansı
Motor gücü
125 BG / 6000 dev/dak
Motor gücü
74 BG / 5400 dev/dak
Tork
200 Nm / 1750 dev/dak
Tork
114 Nm / 3400 dev/dak
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
999 cm3
Motor kapasitesi
1569 cm3
Silindirler
3
Silindirler
4
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
71.9 mm
Silindir çapı
79 mm
Yürüyen aksam mimarisi
MHEV (Yarı Hibrid Elektrikli Araç)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
82 mm
Piston vuruşu
80 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Diğer Özellikler
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!