• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Ford Galaxy ve Lexus GS

Hangisi daha iyi? Ford Galaxy ve Lexus GS?

Ford Galaxy
Lexus GS

  • 4 syitä ostaa Ford Galaxy

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      0.1 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      5.8 l/100 km 5.9 l/100 km

    • 2. Daha kısa dingil mesafesi

      5 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2850 mm 2855 mm

    • 3. Daha fazla koltuk

      2 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      7 5

    • 4. Piston vuruşu daha uzun

      17 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      100 mm 83 mm

  • 12 syitä ostaa Lexus GS

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.1 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      5.5 l/100 km 5.4 l/100 km

    • 2. Daha fazla motor gücü

      146 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      150 BG 296 BG

    • 3. Daha fazla tork

      152 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      200 Nm 352 Nm

    • 4. Daha fazla motor kapasitesi

      968 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2488 cm3 3456 cm3

    • 5. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 6

    • 6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      4.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10 sn 5.9 sn

    • 7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      3.9 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      9.5 sn 5.6 sn

    • 8. Daha büyük silindir çapı

      5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      89 mm 94 mm

    • 9. Daha az ağırlık

      43 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1903 kg 1860 kg

    • 10. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      1 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      65 L 66 L

    • 11. Daha yüksek azami hız

      68 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      182 km 250 km

    • 12. Daha az CO2 emisyonu

      11 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      148 g/mil 137 g/mil

  • Muut syyt

    • 1. %12 frenli çekme kapasitesi

      1510 kg 1500 kg

    • 2. Uzunluk

      4848 mm 4880 mm

    • 3. Genişlik

      1916 mm 1840 mm

    • 4. Yükseklik

      1747 mm 1455 mm

    • 5. Ağırlık

      2596 kg 2305 kg

    • 6. Sürükleme katsayısı Cd

      0.32 0.26

    • 7. Kapılar

      5 4

    • 8. Tekerlek jant ebatları

      7.5J x 17; 7.5J x 18 R17

    • 9. Lastik boyutu

      235/55 R17; 235/50 R18 225/50 R17
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
6.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
6.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
5.5 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
5.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5.8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5.9 l/100 km
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
65 l
Polttoainesäiliön tilavuus
66 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d-ISC-FCM
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
CO2 emisyonu
148 g/mil
CO2 emisyonu
137 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
150 BG
Motor gücü
296 BG / 6000 dev/dak
Tork
200 Nm / 4500 dev/dak
Tork
352 Nm / 4500 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
5.9 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
9.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
5.6 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
182 km/sa
Maksimum hız
250 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2488 cm3
Motor kapasitesi
3456 cm3
Silindirler
4
Silindirler
6
Silindir çapı
89 mm
Silindir çapı
94 mm
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
Dual VVT-i
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
100 mm
Piston vuruşu
83 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
13 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
13 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
%12 frenli çekme kapasitesi
1510 kg
%12 frenli çekme kapasitesi
1500 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Aks mesafesi
2850 mm
Aks mesafesi
2855 mm
Uzunluk
4848 mm
Uzunluk
4880 mm
Genişlik
1916 mm
Genişlik
1840 mm
Yükseklik
1747 mm
Yükseklik
1455 mm
Ağırlık
2596 kg
Ağırlık
2305 kg
Sürükleme katsayısı Cd
0.32
Sürükleme katsayısı Cd
0.26
Kapılar
5
Kapılar
4
Boş ağırlık
1903 kg
Boş ağırlık
1860 kg
Koltuklar
7
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
MPV
Gövde türü
Sedan
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
7.5J x 17; 7.5J x 18
Tekerlek jant ebatları
R17
Lastik boyutu
235/55 R17; 235/50 R18
Lastik boyutu
225/50 R17
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!