Hangisi daha iyi? Ford Maverick ve Honda FR-V?
-
6 syitä ostaa Honda FR-V
-
1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)
1.3 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.
10.7 l/100 km 9.4 l/100 km -
2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)
1.8 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.
8.1 l/100 km 6.3 l/100 km -
3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
1.9 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
9.4 l/100 km 7.5 l/100 km -
4. Daha az ağırlık
269 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1692 kg 1423 kg -
5. Daha fazla koltuk
1 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
5 6 -
6. Daha az CO2 emisyonu
44 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.
221 g/mil 177 g/mil
-
-
10 syitä ostaa Ford Maverick
-
1. Daha fazla motor gücü
110 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
250 BG 140 BG -
2. Daha fazla tork
202 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
376 Nm 174 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
200 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1999 cm3 1799 cm3 -
4. Minimum dönüş çapı
1.8 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.
12.2 10.4 -
5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
4.06 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
6.54 sn 10.6 sn -
6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
3.77 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
6.33 sn 10.1 sn -
7. Mnimum bagaj kapasitesi
504 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
943 L 439 L -
8. Daha fazla çekme kapasitesi
1314 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.
1814 kg 500 kg -
9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
4 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
62 L 58 L -
10. Daha yüksek azami hız
3 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
193 km 190 km
-
-
Muut syyt
-
1. %12 frenli çekme kapasitesi
1814 kg 1500 kg -
2. Uzunluk
5072 mm 4285 mm -
3. Genişlik
1844 mm 1810 mm -
4. Yükseklik
1745 mm 1610 mm -
5. Ağırlık
2573 kg 1975 kg -
6. Kapılar
4 5 -
7. Aynalar dahil genişlik
2121 mm 2113 mm -
8. Lastik boyutu
235/65 R17; 225/60 R18 205/55 R16 91V
-
10.7 l/100 km
9.4 l/100 km
8.1 l/100 km
6.3 l/100 km
9.4 l/100 km
7.5 l/100 km
Benzin
Benzin
Direk enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
62 l
58 l
221 g/mil
177 g/mil
250 BG / 5500 dev/dak
140 BG / 6300 dev/dak
376 Nm / 3000 dev/dak
174 Nm / 4300 dev/dak
6.54 sn
10.6 sn
6.33 sn
10.1 sn
Dört çeker (4x4)
Önden çekişli
193 km/sa
190 km/sa
1999 cm3
1799 cm3
4
4
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
DOHC, Ti-VCT
SOHC, i-VTEC
sıralı
sıralı
1814 kg
1500 kg
943 L
439 L
1814 kg
500 kg
5072 mm
4285 mm
1844 mm
1810 mm
1745 mm
1610 mm
2573 kg
1975 kg
4
5
2121 mm
2113 mm
1692 kg
1423 kg
5
6
12.2 m
10.4 m
Pikap Truck
MPV
Havalandırmalı diskler
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskler
Disk
235/65 R17; 225/60 R18
205/55 R16 91V