• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Ford Maverick ve Honda Legend

Hangisi daha iyi? Ford Maverick ve Honda Legend?

Ford Maverick
Honda Legend

  • 8 syitä ostaa Ford Maverick

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      5.6 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      10.7 l/100 km 16.3 l/100 km

    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.8 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      8.1 l/100 km 8.9 l/100 km

    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      2.2 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      9.4 l/100 km 11.6 l/100 km

    • 4. Daha fazla tork

      5 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      376 Nm 371 Nm

    • 5. Minimum dönüş çapı

      0.28 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      12.2 11.92

    • 6. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      0.56 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      6.54 sn 7.1 sn

    • 7. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      0.37 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      6.33 sn 6.7 sn

    • 8. Daha az ağırlık

      168 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1692 kg 1860 kg

  • 9 syitä ostaa Honda Legend

    • 1. Daha fazla motor gücü

      45 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      250 BG 295 BG

    • 2. Daha fazla motor kapasitesi

      1665 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1999 cm3 3664 cm3

    • 3. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 6

    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      276 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      3076 mm 2800 mm

    • 5. Daha büyük silindir çapı

      2.62 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      87.38 mm 90 mm

    • 6. Piston vuruşu daha uzun

      12.94 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      83.06 mm 96 mm

    • 7. Daha iyi sıkıştırma

      2.2 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      9 mm 11.2 mm

    • 8. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      11 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      62 L 73 L

    • 9. Daha yüksek azami hız

      57 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      193 km 250 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1610 mm 1575 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1595 mm 1585 mm

    • 3. Uzunluk

      5072 mm 4957 mm

    • 4. Genişlik

      1844 mm 1845 mm

    • 5. Yükseklik

      1745 mm 1450 mm

    • 6.

      8 5
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
10.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
16.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
8.1 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
8.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
9.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.6 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
62 l
Polttoainesäiliön tilavuus
73 l
Motor performansı
Motor gücü
250 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
295 BG / 6200 dev/dak
Tork
376 Nm / 3000 dev/dak
Tork
371 Nm / 5000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
6.54 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
7.1 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
6.33 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
6.7 sn
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Maksimum hız
193 km/sa
Maksimum hız
250 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1999 cm3
Motor kapasitesi
3664 cm3
Silindirler
4
Silindirler
6
Silindir çapı
87.38 mm
Silindir çapı
90 mm
Subap mekanizması
DOHC, Ti-VCT
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
83.06 mm
Piston vuruşu
96 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11.2 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
3076 mm
Aks mesafesi
2800 mm
Ön tekerlek izi
1610 mm
Ön tekerlek izi
1575 mm
Arka tekerlek izi
1595 mm
Arka tekerlek izi
1585 mm
Uzunluk
5072 mm
Uzunluk
4957 mm
Genişlik
1844 mm
Genişlik
1845 mm
Yükseklik
1745 mm
Yükseklik
1450 mm
Kapılar
4
Kapılar
4
Boş ağırlık
1692 kg
Boş ağırlık
1860 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
12.2 m
Dönüş yarıçapı
11.92 m
Gövde türü
Pikap Truck
Gövde türü
Sedan
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
ön frenler
Havalandırmalı diskler
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskler
arka frenler
Disk
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
235/65 R17; 225/60 R18
Lastik boyutu
235/50 R17; 245/45 R
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!