Hangisi daha iyi? Ford Maverick ve Mazda 626?
-
7 syitä ostaa Mazda 626
-
1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)
0.3 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.
10.7 l/100 km 10.4 l/100 km -
2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)
1.5 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.
8.1 l/100 km 6.6 l/100 km -
3. Daha kısa dingil mesafesi
406 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
3076 mm 2670 mm -
4. Daha az ağırlık
412 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1692 kg 1280 kg -
5. Piston vuruşu daha uzun
1.94 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
83.06 mm 85 mm -
6. Daha iyi sıkıştırma
0.7 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
9 mm 9.7 mm -
7. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
2 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
62 L 64 L
-
-
8 syitä ostaa Ford Maverick
-
1. Daha fazla motor gücü
150 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
250 BG 100 BG -
2. Daha fazla tork
224 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
376 Nm 152 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
159 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
1999 cm3 1840 cm3 -
4. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma
6.36 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
6.54 sn 12.9 sn -
5. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma
5.97 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.
6.33 sn 12.3 sn -
6. Mnimum bagaj kapasitesi
458 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
943 L 485 L -
7. Daha büyük silindir çapı
4.38 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
87.38 mm 83 mm -
8. Daha yüksek azami hız
13 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
193 km 180 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1610 mm 1465 mm -
2. Arka tekerlek izi
1595 mm 1470 mm -
3. Uzunluk
5072 mm 4670 mm -
4. Genişlik
1844 mm 1710 mm -
5. Yükseklik
1745 mm 1515 mm -
6. Ağırlık
2573 kg 1840 kg -
7. Kapılar
4 5 -
8. Lastik boyutu
235/65 R17; 225/60 R18 185/65 R15
-
10.7 l/100 km
10.4 l/100 km
8.1 l/100 km
6.6 l/100 km
Benzin
Benzin
Direk enjeksiyon
Çok noktadan enjeksiyon
62 l
64 l
250 BG / 5500 dev/dak
100 BG / 5500 dev/dak
376 Nm / 3000 dev/dak
152 Nm / 4000 dev/dak
6.54 sn
12.9 sn
6.33 sn
12.3 sn
Dört çeker (4x4)
Önden çekişli
193 km/sa
180 km/sa
1999 cm3
1840 cm3
4
4
87.38 mm
83 mm
İçten yanmalı motor
İçten yanmalı motor
DOHC, Ti-VCT
DOHC
sıralı
sıralı
83.06 mm
85 mm
9 mm
9.7 mm
4
4
943 L
485 L
3076 mm
2670 mm
1610 mm
1465 mm
1595 mm
1470 mm
5072 mm
4670 mm
1844 mm
1710 mm
1745 mm
1515 mm
2573 kg
1840 kg
4
5
1692 kg
1280 kg
5
5
Pikap Truck
Steyşın vagon (arazi)
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon kremayeri
Havalandırmalı diskler
Havalandırmalı diskl
Havalandırmalı diskler
Disk
Elektrikli direksiyon
Hidrolik Direksiyon
235/65 R17; 225/60 R18
185/65 R15