Hangisi daha iyi? Ford Thunderbird ve Opel Commodore?

Ford Thunderbird
Opel Commodore
  • 5 syitä ostaa Opel Commodore

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      55 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2723 mm 2668 mm
    • 2. Daha büyük silindir çapı

      1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      86 mm 87 mm
    • 3. Daha az ağırlık

      348 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1680 kg 1332 kg
    • 4. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      2 5
    • 5. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      2 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      68 L 70 L
  • 10 syitä ostaa Ford Thunderbird

    • 1. Daha fazla motor gücü

      126 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      256 BG 130 BG
    • 2. Daha fazla tork

      177 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      362 Nm 185 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      1460 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      3950 cm3 2490 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      8 6
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      6.5 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      7 sn 13.5 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      6.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      6.7 sn 12.8 sn
    • 7. Piston vuruşu daha uzun

      15.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      85 mm 69.8 mm
    • 8. Daha iyi sıkıştırma

      1.4 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10.6 mm 9.2 mm
    • 9. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
    • 10. Daha yüksek azami hız

      28 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      210 km 182 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1540 mm 1447 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1530 mm 1438 mm
    • 3. Genişlik

      1829 mm 1722 mm
    • 4. Yükseklik

      1323 mm 1470 mm
    • 5.

      5 3
    • 6. Kapılar

      2 5
    • 7. Lastik boyutu

      215/60 R16 175/88 R14
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
68 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
256 BG / 6100 dev/dak
Motor gücü
130 BG / 5600 dev/dak
Tork
362 Nm / 4300 dev/dak
Tork
185 Nm / 4600 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
7 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
6.7 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.8 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
210 km/sa
Maksimum hız
182 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
3950 cm3
Motor kapasitesi
2490 cm3
Silindirler
8
Silindirler
6
Motor konumu
Ön, boyuna
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
86 mm
Silindir çapı
87 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
85 mm
Piston vuruşu
69.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.6 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.2 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2723 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1540 mm
Ön tekerlek izi
1447 mm
Arka tekerlek izi
1530 mm
Arka tekerlek izi
1438 mm
Uzunluk
4732 mm
Uzunluk
4732 mm
Genişlik
1829 mm
Genişlik
1722 mm
Yükseklik
1323 mm
Yükseklik
1470 mm
Kapılar
2
Kapılar
5
Boş ağırlık
1680 kg
Boş ağırlık
1332 kg
Koltuklar
2
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Üstü açılır
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Lastik boyutu
215/60 R16
Lastik boyutu
175/88 R14
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!