• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Honda Legend ve Honda NSX

Hangisi daha iyi? Honda Legend ve Honda NSX?

Honda Legend
Honda NSX

  • 6 syitä ostaa Honda Legend

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      1 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      8.9 l/100 km 9.9 l/100 km

    • 2. Daha fazla motor kapasitesi

      171 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      3664 cm3 3493 cm3

    • 3. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 2

    • 4. Piston vuruşu daha uzun

      6.5 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      96 mm 89.5 mm

    • 5. Daha iyi sıkıştırma

      1.2 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11.2 mm 10 mm

    • 6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      14 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      73 L 59 L

  • 9 syitä ostaa Honda NSX

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      6 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      16.3 l/100 km 10.3 l/100 km

    • 2. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      11.6 l/100 km 10 l/100 km

    • 3. Daha fazla motor gücü

      212 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      295 BG 507 BG

    • 4. Daha fazla tork

      179 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      371 Nm 550 Nm

    • 5. Minimum dönüş çapı

      0.18 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      11.92 12.1

    • 6. Daha kısa dingil mesafesi

      170 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2800 mm 2630 mm

    • 7. Daha büyük silindir çapı

      1 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      90 mm 91 mm

    • 8. Daha az ağırlık

      13 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1860 kg 1847 kg

    • 9. Daha yüksek azami hız

      58 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      250 km 308 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1575 mm 1659 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1585 mm 1620 mm

    • 3. Uzunluk

      4957 mm 4487 mm

    • 4. Genişlik

      1845 mm 1920 mm

    • 5. Yükseklik

      1450 mm 1204 mm

    • 6.

      5 9

    • 7. Kapılar

      4 2

    • 8. Tekerlek jant ebatları

      7J x 17; 8J x 18 8J x 19; 11J x 20

    • 9. Lastik boyutu

      235/50 R17; 245/45 R 245/35 ZR19 93Y; 305
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
16.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
10.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
8.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
9.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
11.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
10 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
73 l
Polttoainesäiliön tilavuus
59 l
Motor performansı
Motor gücü
295 BG / 6200 dev/dak
Motor gücü
507 BG / 6200 dev/dak
Tork
371 Nm / 5000 dev/dak
Tork
550 Nm / 5000 dev/dak
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Maksimum hız
250 km/sa
Maksimum hız
308 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
3664 cm3
Motor kapasitesi
3493 cm3
Silindirler
6
Silindirler
6
Silindir çapı
90 mm
Silindir çapı
91 mm
Subap mekanizması
SOHC
Subap mekanizması
i-VTEC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
96 mm
Piston vuruşu
89.5 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11.2 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
11.92 m
Dönüş yarıçapı
12.1 m
Gövde türü
Sedan
Gövde türü
Coupe
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2800 mm
Aks mesafesi
2630 mm
Ön tekerlek izi
1575 mm
Ön tekerlek izi
1659 mm
Arka tekerlek izi
1585 mm
Arka tekerlek izi
1620 mm
Uzunluk
4957 mm
Uzunluk
4487 mm
Genişlik
1845 mm
Genişlik
1920 mm
Yükseklik
1450 mm
Yükseklik
1204 mm
Kapılar
4
Kapılar
2
Boş ağırlık
1860 kg
Boş ağırlık
1847 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
2
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
7J x 17; 8J x 18
Tekerlek jant ebatları
8J x 19; 11J x 20
Lastik boyutu
235/50 R17; 245/45 R
Lastik boyutu
245/35 ZR19 93Y; 305
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!