Hangisi daha iyi? Honda NSX ve Hyundai i30?
-
6 syitä ostaa Hyundai i30
-
1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)
1.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.
10 l/100 km 8.4 l/100 km -
2. Mnimum bagaj kapasitesi
326 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.
110 L 436 L -
3. Daha yüksek yerden yükseklik
28 Daha büyük sürüş yüksekliği aracın arazi sürüş menzilinin daha iyi olmasını sağlar.
104 mm 132 mm -
4. Daha az ağırlık
373 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.
1847 kg 1474 kg -
5. Daha fazla koltuk
3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.
2 5 -
6. Daha az CO2 emisyonu
37 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.
228 g/mil 191 g/mil
-
-
11 syitä ostaa Honda NSX
-
1. Daha fazla motor gücü
227 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.
507 BG 280 BG -
2. Daha fazla tork
158 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.
550 Nm 392 Nm -
3. Daha fazla motor kapasitesi
1495 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.
3493 cm3 1998 cm3 -
4. Daha fazla silindir
2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar
6 4 -
5. Minimum dönüş çapı
0.44 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.
12.1 11.66 -
6. Daha kısa dingil mesafesi
20 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.
2630 mm 2650 mm -
7. Daha büyük silindir çapı
5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.
91 mm 86 mm -
8. Piston vuruşu daha uzun
3.5 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.
89.5 mm 86 mm -
9. Daha iyi sıkıştırma
1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.
10 mm 9 mm -
10. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi
9 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.
59 L 50 L -
11. Daha yüksek azami hız
59 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.
308 km 249 km
-
-
Muut syyt
-
1. Ön tekerlek izi
1659 mm 1573 mm -
2. Arka tekerlek izi
1620 mm 1564 mm -
3. Uzunluk
4487 mm 4455 mm -
4. Genişlik
1920 mm 1795 mm -
5. Yükseklik
1204 mm 1445 mm -
6. Ağırlık
2040 kg 1980 kg -
7.
9 8 -
8. Kapılar
2 5 -
9. Lastik boyutu
245/35 ZR19 93Y; 305 235/35 R19 Y
-
10 l/100 km
8.4 l/100 km
benzin / elektrik
Benzin
Direk enjeksiyon
Direk enjeksiyon
59 l
50 l
228 g/mil
191 g/mil
507 BG
280 BG / 6000 dev/dak
550 Nm / 6000 dev/dak
392 Nm / 2100 dev/dak
Dört çeker (4x4)
Önden çekişli
308 km/sa
249 km/sa
3493 cm3
1998 cm3
6
4
Evet
Evet
91 mm
86 mm
i-VTEC
DOHC, E-CVVT
V motor
sıralı
89.5 mm
86 mm
10 mm
9 mm
4
4
12.1 m
11.66 m
Coupe
Fastback
Havalandırmalı diskl
Disk, 345 mm
Havalandırmalı diskl
Disk, 314 mm
110 L
436 L
2630 mm
2650 mm
1659 mm
1573 mm
1620 mm
1564 mm
4487 mm
4455 mm
1920 mm
1795 mm
1204 mm
1445 mm
2040 kg
1980 kg
104 mm
132 mm
2
5
1847 kg
1474 kg
2
5
8J x 19; 11J x 20
8.0J x 19
245/35 ZR19 93Y; 305
235/35 R19 Y