Hangisi daha iyi? Honda NSX ve Hyundai i800?

Honda NSX
Hyundai H-1
  • 7 syitä ostaa Hyundai H-1

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      9.9 l/100 km 9 l/100 km
    • 2. Daha yüksek yerden yükseklik

      86 Daha büyük sürüş yüksekliği aracın arazi sürüş menzilinin daha iyi olmasını sağlar.

      104 mm 190 mm
    • 3. Daha fazla koltuk

      5 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      2 7
    • 4. Piston vuruşu daha uzun

      6.5 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      89.5 mm 96 mm
    • 5. Daha iyi sıkıştırma

      6.4 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10 mm 16.4 mm
    • 6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      16 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      59 L 75 L
    • 7. Daha az CO2 emisyonu

      18 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      228 g/mil 210 g/mil
  • 9 syitä ostaa Honda NSX

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      1.6 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      10.3 l/100 km 11.9 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      0.6 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      10 l/100 km 10.6 l/100 km
    • 3. Daha fazla motor gücü

      332 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      507 BG 175 BG
    • 4. Daha fazla tork

      109 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      550 Nm 441 Nm
    • 5. Daha fazla motor kapasitesi

      996 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      3493 cm3 2497 cm3
    • 6. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      6 4
    • 7. Minimum dönüş çapı

      0.9 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      12.1 11.2
    • 8. Daha kısa dingil mesafesi

      570 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2630 mm 3200 mm
    • 9. Daha az ağırlık

      473 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1847 kg 2320 kg
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1659 mm 1685 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1620 mm 1660 mm
    • 3. Uzunluk

      4487 mm 5169 mm
    • 4. Yükseklik

      1204 mm 1925 mm
    • 5.

      9 5
    • 6. Kapılar

      2 5
    • 7. Tekerlek jant ebatları

      8J x 19; 11J x 20 R17
    • 8. Lastik boyutu

      245/35 ZR19 93Y; 305 235/60 R17
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
10.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
11.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
9.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
10 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
10.6 l/100 km
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Dizel Common-rail
Polttoainesäiliön tilavuus
59 l
Polttoainesäiliön tilavuus
75 l
CO2 emisyonu
228 g/mil
CO2 emisyonu
210 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
507 BG
Motor gücü
175 BG / 3600 dev/dak
Tork
550 Nm / 3600 dev/dak
Tork
441 Nm / 2000 dev/dak
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
3493 cm3
Motor kapasitesi
2497 cm3
Silindirler
6
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Silindir çapı
91 mm
Silindir çapı
91 mm
Subap mekanizması
i-VTEC
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
89.5 mm
Piston vuruşu
96 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
16.4 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
12.1 m
Dönüş yarıçapı
11.2 m
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Minivan
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2630 mm
Aks mesafesi
3200 mm
Ön tekerlek izi
1659 mm
Ön tekerlek izi
1685 mm
Arka tekerlek izi
1620 mm
Arka tekerlek izi
1660 mm
Uzunluk
4487 mm
Uzunluk
5169 mm
Genişlik
1920 mm
Genişlik
1920 mm
Yükseklik
1204 mm
Yükseklik
1925 mm
Sürüş yüksekliği
104 mm
Sürüş yüksekliği
190 mm
Kapılar
2
Kapılar
5
Boş ağırlık
1847 kg
Boş ağırlık
2320 kg
Koltuklar
2
Koltuklar
7-9
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
8J x 19; 11J x 20
Tekerlek jant ebatları
R17
Lastik boyutu
245/35 ZR19 93Y; 305
Lastik boyutu
235/60 R17
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!