• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Honda NSX ve Volkswagen Lupo

Hangisi daha iyi? Honda NSX ve Volkswagen Lupo?

Honda NSX
Volkswagen Lupo

  • 5 syitä ostaa Volkswagen Lupo

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      3.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      9.9 l/100 km 6 l/100 km

    • 2. Mnimum bagaj kapasitesi

      20 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      110 L 130 L

    • 3. Daha kısa dingil mesafesi

      307 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2630 mm 2323 mm

    • 4. Daha az ağırlık

      927 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1847 kg 920 kg

    • 5. Daha fazla koltuk

      2 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      2 4

  • 10 syitä ostaa Honda NSX

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      0.1 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      10.3 l/100 km 10.4 l/100 km

    • 2. Daha fazla motor gücü

      432 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      507 BG 75 BG

    • 3. Daha fazla tork

      424 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      550 Nm 126 Nm

    • 4. Daha fazla motor kapasitesi

      2103 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      3493 cm3 1390 cm3

    • 5. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      6 4

    • 6. Minimum dönüş çapı

      2.3 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      12.1 9.8

    • 7. Daha büyük silindir çapı

      14.5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      91 mm 76.5 mm

    • 8. Piston vuruşu daha uzun

      13.9 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      89.5 mm 75.6 mm

    • 9. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      25 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      59 L 34 L

    • 10. Daha yüksek azami hız

      140 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      308 km 168 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1659 mm 1371 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1620 mm 1384 mm

    • 3. Uzunluk

      4487 mm 3527 mm

    • 4. Genişlik

      1920 mm 1640 mm

    • 5. Yükseklik

      1204 mm 1460 mm

    • 6. Ağırlık

      2040 kg 1390 kg

    • 7.

      9 4

    • 8. Kapılar

      2 3

    • 9. Tekerlek jant ebatları

      8J x 19; 11J x 20 5.5J x 13

    • 10. Lastik boyutu

      245/35 ZR19 93Y; 305 175/65 R13
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
10.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
10.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
9.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
6 l/100 km
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
59 l
Polttoainesäiliön tilavuus
34 l
Motor performansı
Motor gücü
507 BG
Motor gücü
75 BG / 5000 dev/dak
Tork
550 Nm / 5000 dev/dak
Tork
126 Nm / 3800 dev/dak
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
308 km/sa
Maksimum hız
168 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
3493 cm3
Motor kapasitesi
1390 cm3
Silindirler
6
Silindirler
4
Silindir çapı
91 mm
Silindir çapı
76.5 mm
Subap mekanizması
i-VTEC
Subap mekanizması
OHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
89.5 mm
Piston vuruşu
75.6 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
12.1 m
Dönüş yarıçapı
9.8 m
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Hatchback
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Kampana
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
110 L
Mnimum bagaj kapasitesi
130 L
Aks mesafesi
2630 mm
Aks mesafesi
2323 mm
Ön tekerlek izi
1659 mm
Ön tekerlek izi
1371 mm
Arka tekerlek izi
1620 mm
Arka tekerlek izi
1384 mm
Uzunluk
4487 mm
Uzunluk
3527 mm
Genişlik
1920 mm
Genişlik
1640 mm
Yükseklik
1204 mm
Yükseklik
1460 mm
Ağırlık
2040 kg
Ağırlık
1390 kg
Kapılar
2
Kapılar
3
Boş ağırlık
1847 kg
Boş ağırlık
920 kg
Koltuklar
2
Koltuklar
4
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
8J x 19; 11J x 20
Tekerlek jant ebatları
5.5J x 13
Lastik boyutu
245/35 ZR19 93Y; 305
Lastik boyutu
175/65 R13
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!