Hangisi daha iyi? Hyundai XG30 ve Opel Rekord?

Hyundai XG
Opel Rekord
  • 6 syitä ostaa Opel Rekord

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      2.5 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      10.3 l/100 km 7.8 l/100 km
    • 2. Daha kısa dingil mesafesi

      82 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2750 mm 2668 mm
    • 3. Daha büyük silindir çapı

      8 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      84 mm 92 mm
    • 4. Daha az ağırlık

      360 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1640 kg 1280 kg
    • 5. Piston vuruşu daha uzun

      10 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      75 mm 85 mm
    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      12 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10 mm 22 mm
  • 8 syitä ostaa Hyundai XG

    • 1. Daha fazla motor gücü

      92 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      163 BG 71 BG
    • 2. Daha fazla tork

      95 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      230 Nm 135 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      234 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      2494 cm3 2260 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      6 4
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      14.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.9 sn 25 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      13.4 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.4 sn 23.8 sn
    • 7. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
    • 8. Daha yüksek azami hız

      57 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      205 km 148 km
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1540 mm 1435 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1530 mm 1432 mm
    • 3. Uzunluk

      4865 mm 4678 mm
    • 4. Genişlik

      1825 mm 1720 mm
    • 5. Yükseklik

      1420 mm 1475 mm
    • 6. Ağırlık

      2130 kg 1900 kg
    • 7.

      4 3
    • 8. Kapılar

      4 3
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
10.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.8 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Dizel
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Dizel - Standart Dizel (SDI)
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Motor performansı
Motor gücü
163 BG / 6000 dev/dak
Motor gücü
71 BG / 4400 dev/dak
Tork
230 Nm / 3750 dev/dak
Tork
135 Nm / 2400 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.9 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
25 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.4 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
23.8 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
205 km/sa
Maksimum hız
148 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
2494 cm3
Motor kapasitesi
2260 cm3
Silindirler
6
Silindirler
4
Silindir çapı
84 mm
Silindir çapı
92 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC
Subap mekanizması
SOHC
Silindirlerin konumu
V motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
75 mm
Piston vuruşu
85 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
22 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2750 mm
Aks mesafesi
2668 mm
Ön tekerlek izi
1540 mm
Ön tekerlek izi
1435 mm
Arka tekerlek izi
1530 mm
Arka tekerlek izi
1432 mm
Uzunluk
4865 mm
Uzunluk
4678 mm
Genişlik
1825 mm
Genişlik
1720 mm
Yükseklik
1420 mm
Yükseklik
1475 mm
Ağırlık
2130 kg
Ağırlık
1900 kg
Kapılar
4
Kapılar
3
Boş ağırlık
1640 kg
Boş ağırlık
1280 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Sedan
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Kampana
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!