• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Kia Ceed ve Volvo S80

Hangisi daha iyi? Kia Ceed ve Volvo S80?

Kia Cee'd
Volvo S80

  • 7 syitä ostaa Kia Cee'd

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      5.8 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      1.3 l/100 km 7.1 l/100 km

    • 2. Daha kısa dingil mesafesi

      185 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2650 mm 2835 mm

    • 3. Daha az ağırlık

      150 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1458 kg 1608 kg

    • 4. Daha fazla koltuk

      1 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      5 4

    • 5. Piston vuruşu daha uzun

      15.6 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      97 mm 81.4 mm

    • 6. Daha iyi sıkıştırma

      3 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      13 mm 10 mm

    • 7. Daha az CO2 emisyonu

      137 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      28 g/mil 165 g/mil

  • 9 syitä ostaa Volvo S80

    • 1. Daha fazla motor gücü

      75 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      105 BG 180 BG

    • 2. Daha fazla tork

      93 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      147 Nm 240 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      16 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1580 cm3 1596 cm3

    • 4. Minimum dönüş çapı

      1.3 Daha düşük dönüş yarıçapıyla aracın dönmesi için daha küçük alana ihtiyaç duyulur. Bu aracın çevikliğini artırır.

      10.4 11.7

    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      1.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.8 sn 9.2 sn

    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      1.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      10.3 sn 8.7 sn

    • 7. Daha büyük silindir çapı

      7 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      72 mm 79 mm

    • 8. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      33 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      37 L 70 L

    • 9. Daha yüksek azami hız

      20 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      200 km 220 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1559 mm 1588 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1567 mm 1585 mm

    • 3. Uzunluk

      4605 mm 4854 mm

    • 4. Genişlik

      1800 mm 1907 mm

    • 5. Yükseklik

      1465 mm 1493 mm

    • 6. Kapılar

      5 4
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Karışık)
1.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
7.1 l/100 km
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt tipi
Benzin / Etanol - E85
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
37 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
CO2 emisyonu
28 g/mil
CO2 emisyonu
165 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
105 BG / 5700 dev/dak
Motor gücü
180 BG / 5700 dev/dak
Tork
147 Nm / 4000 dev/dak
Tork
240 Nm / 1620 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
10.8 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
9.2 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
10.3 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
8.7 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
200 km/sa
Maksimum hız
220 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1580 cm3
Motor kapasitesi
1596 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
72 mm
Silindir çapı
79 mm
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Subap mekanizması
DOHC, Dual CVVT
Subap mekanizması
DOHC
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
97 mm
Piston vuruşu
81.4 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
13 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2650 mm
Aks mesafesi
2835 mm
Ön tekerlek izi
1559 mm
Ön tekerlek izi
1588 mm
Arka tekerlek izi
1567 mm
Arka tekerlek izi
1585 mm
Uzunluk
4605 mm
Uzunluk
4854 mm
Genişlik
1800 mm
Genişlik
1907 mm
Yükseklik
1465 mm
Yükseklik
1493 mm
Kapılar
5
Kapılar
4
Boş ağırlık
1458 kg
Boş ağırlık
1608 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
4
Diğer Özellikler
Dönüş yarıçapı
10.4 m
Dönüş yarıçapı
11.7 m
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Sedan
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk, 284x10 mm
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!