• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Kia Proceed ve Land Rover Range Rover

Hangisi daha iyi? Kia Proceed ve Land Rover Range Rover?

Kia Pro Cee'd
Land Rover Range Rover

  • 2 syitä ostaa Kia Pro Cee'd

    • 1. Daha kısa dingil mesafesi

      347 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2650 mm 2997 mm

    • 2. Daha az ağırlık

      1345 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1350 kg 2695 kg

  • 13 syitä ostaa Land Rover Range Rover

    • 1. Daha fazla motor gücü

      281 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      160 BG 441 BG

    • 2. Daha fazla tork

      367 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      253 Nm 620 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      1514 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1482 cm3 2996 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      2 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 6

    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      2.8 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      8.8 sn 6 sn

    • 6. Mnimum bagaj kapasitesi

      131 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      594 L 725 L

    • 7. Maksimum bagaj kapasitesi

      296 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      1545 L 1841 L

    • 8. Daha fazla çekme kapasitesi

      150 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      600 kg 750 kg

    • 9. Daha büyük silindir çapı

      11.4 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      71.6 mm 83 mm

    • 10. Piston vuruşu daha uzun

      0.29000000000001 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      92 mm 92.29 mm

    • 11. Daha iyi sıkıştırma

      0.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      10 mm 10.5 mm

    • 12. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      21.5 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      50 L 71.5 L

    • 13. Daha yüksek azami hız

      15 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      210 km 225 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1555 mm 1702 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1563 mm 1704 mm

    • 3. Uzunluk

      4605 mm 5052 mm

    • 4. Yükseklik

      1422 mm 1870 mm

    • 5.

      7 8

    • 6. ön burun

      885 mm 860 mm

    • 7. arka burun

      1070 mm 1195 mm
Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
benzin / elektrik
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l
Polttoainesäiliön tilavuus
71.5 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d Final
Motor performansı
Motor gücü
160 BG / 5500 dev/dak
Motor gücü
441 BG / 5500 dev/dak
Tork
253 Nm / 1500 dev/dak
Tork
620 Nm / 1500 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
8.8 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
6 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Dört çeker (4x4)
Maksimum hız
210 km/sa
Maksimum hız
225 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1482 cm3
Motor kapasitesi
2996 cm3
Silindirler
4
Silindirler
6
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
71.6 mm
Silindir çapı
83 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
PHEV (Şarjlı Hibrid Elektrik Aracı)
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
92 mm
Piston vuruşu
92.29 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
10.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
594 L
Mnimum bagaj kapasitesi
725 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1545 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1841 L
Frensiz azami römork ağırlığı
600 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
750 kg
Aks mesafesi
2650 mm
Aks mesafesi
2997 mm
Ön tekerlek izi
1555 mm
Ön tekerlek izi
1702 mm
Arka tekerlek izi
1563 mm
Arka tekerlek izi
1704 mm
Uzunluk
4605 mm
Uzunluk
5052 mm
Yükseklik
1422 mm
Yükseklik
1870 mm
Kapılar
5
Kapılar
5
ön burun
885 mm
ön burun
860 mm
arka burun
1070 mm
arka burun
1195 mm
Boş ağırlık
1350 kg
Boş ağırlık
2695 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Steyşın vagon (arazi)
Gövde türü
Arazi aracı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
arka frenler
Disk, 284x10 mm
arka frenler
Havalandırmalı diskler,
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!