Hangisi daha iyi? Kia Rio ve SEAT Ibiza?

Kia Rio
Seat Ibiza
  • 9 syitä ostaa Kia Rio

    • 1. Daha fazla motor gücü

      4 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      84 BG 80 BG
    • 2. Daha fazla tork

      25 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      118 Nm 93 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      198 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1197 cm3 999 cm3
    • 4. Daha fazla silindir

      1 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 3
    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      2.2 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      13.1 sn 15.3 sn
    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      2.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      12.4 sn 14.5 sn
    • 7. Daha fazla çekme çubuğu indir

      25 kg. Müsaade edilen daha büyük frenli römork yükü aracın motoruna zarar gelmeden daha büyük ve ağır remork çekmesine imkan verir.

      75 kg 50 kg
    • 8. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      5 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      45 L 40 L
    • 9. Daha yüksek azami hız

      3 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      173 km 170 km
  • 13 syitä ostaa Seat Ibiza

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      0.8 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      6.4 l/100 km 5.6 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.2 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      4.4 l/100 km 4.2 l/100 km
    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      0.3 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      5.2 l/100 km 4.9 l/100 km
    • 4. Mnimum bagaj kapasitesi

      30 l. Daha küçük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha az malzemeyi taşıyabilmesine neden olur.

      325 L 355 L
    • 5. Maksimum bagaj kapasitesi

      62 l. Daha büyük bagaj kapasitesi olması şöförün arka koltukları indirmeden daha fazla malzemeyi taşıyabilmesini sağlar.

      1103 L 1165 L
    • 6. Daha fazla çekme kapasitesi

      90 kg. Müsaade edilen daha büyük frensiz römork yükü, aracın motoruna, süspansiyonuna ve şanzımanına zarar gelmeden römork çekmesine imkan verir.

      450 kg 540 kg
    • 7. Azami tavan yükü

      5 kg. Azami tavan yükünün büyük olması şöförün aracın tavanında daha ağır yük taşımasını sağlar. Boyaya zarar gelmemesi için özel ekipman kullanılması önemlidir.

      70 kg 75 kg
    • 8. Daha kısa dingil mesafesi

      16 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2580 mm 2564 mm
    • 9. Daha büyük silindir çapı

      3.5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      71 mm 74.5 mm
    • 10. Daha az ağırlık

      20 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1045 kg 1025 kg
    • 11. Piston vuruşu daha uzun

      0.80000000000001 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      75.6 mm 76.4 mm
    • 12. Daha iyi sıkıştırma

      1 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      11 mm 12 mm
    • 13. Daha az CO2 emisyonu

      11 g/km. Aracın daha az CO2 emisyonu göstermesi tabiata sürüşten kaynaklı zararları azaltır.

      118 g/mil 107 g/mil
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1512 mm 1525 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1518 mm 1505 mm
    • 3. Uzunluk

      4065 mm 4059 mm
    • 4. Genişlik

      1725 mm 1780 mm
    • 5. Yükseklik

      1450 mm 1444 mm
    • 6. Ağırlık

      1570 kg 1630 kg
    • 7. Tekerlek jant ebatları

      6.0J x 15; 6.0J x 16 5J x 14; 5.5J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18
    • 8. Aynalar dahil genişlik

      1993 mm 1942 mm
    • 9. ön burun

      830 mm 796 mm
    • 10. arka burun

      655 mm 699 mm
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
6.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
5.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
4.4 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
4.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
5.2 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
4.9 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktalı dolaylı enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
45 l
Polttoainesäiliön tilavuus
40 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 6d-ISC-FCM
Avrupa emisyon standardı
Euro 6 AP
CO2 emisyonu
118 g/mil
CO2 emisyonu
107 g/mil
Motor performansı
Motor gücü
84 BG / 6000 dev/dak
Motor gücü
80 BG / 6300 dev/dak
Tork
118 Nm / 4000 dev/dak
Tork
93 Nm / 3750 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
13.1 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
15.3 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
12.4 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
14.5 sn
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Tahrik tekerleği
Önden çekişli
Maksimum hız
173 km/sa
Maksimum hız
170 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1197 cm3
Motor kapasitesi
999 cm3
Silindirler
4
Silindirler
3
Motor konumu
Ön, Enine
Motor konumu
Ön, Enine
Silindir çapı
71 mm
Silindir çapı
74.5 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
75.6 mm
Piston vuruşu
76.4 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
11 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
12 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Mnimum bagaj kapasitesi
325 L
Mnimum bagaj kapasitesi
355 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1103 L
Maksimum bagaj kapasitesi
1165 L
Frensiz azami römork ağırlığı
450 kg
Frensiz azami römork ağırlığı
540 kg
Azami tavan yükü
70 kg
Azami tavan yükü
75 kg
Aks mesafesi
2580 mm
Aks mesafesi
2564 mm
Ön tekerlek izi
1512 mm
Ön tekerlek izi
1525 mm
Arka tekerlek izi
1518 mm
Arka tekerlek izi
1505 mm
Uzunluk
4065 mm
Uzunluk
4059 mm
Genişlik
1725 mm
Genişlik
1780 mm
Yükseklik
1450 mm
Yükseklik
1444 mm
Ağırlık
1570 kg
Ağırlık
1630 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
75 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
50 kg
Kapılar
5
Kapılar
5
Aynalar dahil genişlik
1993 mm
Aynalar dahil genişlik
1942 mm
ön burun
830 mm
ön burun
796 mm
arka burun
655 mm
arka burun
699 mm
Boş ağırlık
1045 kg
Boş ağırlık
1025 kg
Koltuklar
5
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Hatchback
Gövde türü
Hatchback
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
Direksiyon türü
Direksiyon kremayeri ve teçhizatı
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
ön frenler
Havalandırmalı diskler,
arka frenler
Kampana, 203 mm
arka frenler
Kampana, 203x38 m
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli direksiyon
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
6.0J x 15; 6.0J x 16
Tekerlek jant ebatları
5J x 14; 5.5J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18
Lastik boyutu
185/65 R15 88H; 195/55 R16 87H
Lastik boyutu
185/70 R14 88H; 185/65 R15 88H; 195/55 R16 91V XL; 215/45 R17 91W XL; 215/40 R18 91W XL
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!