Hangisi daha iyi? Lotus Esprit ve Lada 2105?

Lotus Esprit
Lada 2105
  • 2 syitä ostaa Lada 2105

    • 1. Piston vuruşu daha uzun

      10.8 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      69.2 mm 80 mm
    • 2. Daha iyi sıkıştırma

      0.5 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      8 mm 8.5 mm
  • 5 syitä ostaa Lotus Esprit

    • 1. Daha fazla motor gücü

      169 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      243 BG 74 BG
    • 2. Daha fazla tork

      180 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      294 Nm 114 Nm
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      404 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1973 cm3 1569 cm3
    • 4. Daha büyük silindir çapı

      16.3 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      95.3 mm 79 mm
    • 5. Silindir başına daha fazla valf

      2 Daha çok valf daha iyi yakıt tüketimi demektir. Bu daha fazla güç, daha fazla tork ve daha yüksek motor verimliliği sağlar.

      4 2
  • Muut syyt

Yakıt tüketimi
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Tek noktadan enjeksiyon
Motor performansı
Motor gücü
243 BG / 6250 dev/dak
Motor gücü
74 BG / 5400 dev/dak
Tork
294 Nm / 3750 dev/dak
Tork
114 Nm / 3400 dev/dak
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1973 cm3
Motor kapasitesi
1569 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Motor konumu
Arka, Boyuna
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
95.3 mm
Silindir çapı
79 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
69.2 mm
Piston vuruşu
80 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
2
Boyutlar ve Kapasite
Diğer Özellikler
Tekerler ve lastikler
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!