Hangisi daha iyi? Lotus Esprit ve Lotus Europa?

Lotus Esprit
Lotus Europa
  • 7 syitä ostaa Lotus Esprit

    • 1. Daha fazla motor gücü

      40 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      243 BG 203 BG
    • 2. Daha fazla tork

      31 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      294 Nm 263 Nm
    • 3. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      0.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.2 sn 5.8 sn
    • 4. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      0.6 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      4.9 sn 5.5 sn
    • 5. Daha büyük silindir çapı

      9.3 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      95.3 mm 86 mm
    • 6. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      29 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      73 L 44 L
    • 7. Daha yüksek azami hız

      33 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      263 km 230 km
  • 8 syitä ostaa Lotus Europa

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      6.3 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      19 l/100 km 12.7 l/100 km
    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.7 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      8 l/100 km 7.3 l/100 km
    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      25 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1973 cm3 1998 cm3
    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      90 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2420 mm 2330 mm
    • 5. Daha fazla vites Manuel şanzıman

      1 Manuel şanzımanda daha fazla vites olması, aracın otoyol süratlerinde sürerken daha az yakıt tüketmesini sağlar.

      5 6
    • 6. Daha az ağırlık

      345 kg. Ajoneuvon paino vaikuttaa: polttoaineen kulutukseen, kiihtyvyyteen, jarrutusmatkaan, jne.

      1340 kg 995 kg
    • 7. Piston vuruşu daha uzun

      16.8 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      69.2 mm 86 mm
    • 8. Daha iyi sıkıştırma

      0.8 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      8 mm 8.8 mm
  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1530 mm 1457 mm
    • 2. Arka tekerlek izi

      1545 mm 1490 mm
    • 3. Uzunluk

      4369 mm 3900 mm
    • 4. Genişlik

      1883 mm 1714 mm
    • 5. Yükseklik

      1150 mm 1120 mm
    • 6. Ağırlık

      1590 kg 1066 kg
    • 7. Lastik boyutu

      215/40 R17; 245/40 R 175/55 R17; 225/45 R
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
19 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
12.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
8 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
7.3 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
73 l
Polttoainesäiliön tilavuus
44 l
Motor performansı
Motor gücü
243 BG / 6250 dev/dak
Motor gücü
203 BG / 5400 dev/dak
Tork
294 Nm / 3750 dev/dak
Tork
263 Nm / 3750 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
5.2 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
5.8 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
4.9 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
5.5 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
263 km/sa
Maksimum hız
230 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1973 cm3
Motor kapasitesi
1998 cm3
Silindirler
4
Silindirler
4
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Arka, Boyuna
Motor konumu
Orta, Boyuna
Silindir çapı
95.3 mm
Silindir çapı
86 mm
Vites sayısı (manuel şanzıman)
5
Vites sayısı (manuel şanzıman)
6
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
sıralı
Piston vuruşu
69.2 mm
Piston vuruşu
86 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8.8 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2420 mm
Aks mesafesi
2330 mm
Ön tekerlek izi
1530 mm
Ön tekerlek izi
1457 mm
Arka tekerlek izi
1545 mm
Arka tekerlek izi
1490 mm
Uzunluk
4369 mm
Uzunluk
3900 mm
Genişlik
1883 mm
Genişlik
1714 mm
Yükseklik
1150 mm
Yükseklik
1120 mm
Ağırlık
1590 kg
Ağırlık
1066 kg
Kapılar
2
Kapılar
2
Boş ağırlık
1340 kg
Boş ağırlık
995 kg
Koltuklar
2
Koltuklar
2
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Coupe
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R17
Tekerlek jant ebatları
R17
Lastik boyutu
215/40 R17; 245/40 R
Lastik boyutu
175/55 R17; 225/45 R
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!