• Autojen.com
  • |||
Anasayfa / / Lotus Europa ve Maserati Quattroporte

Hangisi daha iyi? Lotus Europa ve Maserati Quattroporte?

Lotus Europa
Maserati Quattroporte

  • 5 syitä ostaa Lotus Europa

    • 1. Daha az yakıt tüketimi (şehir)

      2.9 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, aracı sürmek o kadar ekonomiktir. Ayrıca, ekonomik arabalar daha çevre dostudur.

      12.7 l/100 km 15.6 l/100 km

    • 2. Daha az yakıt tüketimi (otoyol)

      0.6 Yakıt tüketimi ne kadar düşükse, kirliliğe neden olan emisyonlar o kadar düşük olur. Ayrıca, şöförler ekonomik araba kullanarak tasarruf ederler.

      7.3 l/100 km 7.9 l/100 km

    • 3. Daha az yakıt tüketimi (kombine çevrim)

      1.4 Daha düşük yakıt tüketimiyle daha az egzoz gazı havaya salınır. Ayrıca, ekonomik arabaları kullanmak daha verimlidir.

      9.3 l/100 km 10.7 l/100 km

    • 4. Daha kısa dingil mesafesi

      841 mm. Daha kısa aks mesafesi araca daha iyi arazi sürüş mesafesi sağlar. Ayrıca, daha kısa aks mesafeli araçları kaymadan yönlendirmek daha kolardır.

      2330 mm 3171 mm

    • 5. Piston vuruşu daha uzun

      5.2 Piston vuruşunun uzun olması daha iyi motor yakıt yanması verimliliği sağlar. Bu şekilde yakıt tüketimi düşer ve daha çevre dostu bir motor elde edilir.

      86 mm 80.8 mm

  • 11 syitä ostaa Maserati Quattroporte

    • 1. Daha fazla motor gücü

      327 Aracın gücü büyük olursa daha iyi akselerasyon olur. Ayrıca, güçlü arabalar yüksek hızlar sağlar.

      203 BG 530 BG

    • 2. Daha fazla tork

      387 Yüksek tork daha hızlı akselerasyon sağlar.

      263 Nm 650 Nm

    • 3. Daha fazla motor kapasitesi

      1801 Daha büyük motor kapasitesi daha az yıpranma ve yırtılmaya neden olur. Yüksek motor kapasitesi daha uzun motor ömrü sağlar.

      1998 cm3 3799 cm3

    • 4. Daha fazla silindir

      4 Daha fazla silindir, motorun daha az titreşimle daha fazla stabil olmasını sağlar. Motor verimliliği stroklar arasındaki daha kısa duraklamalar nedeniyle artar

      4 8

    • 5. 0'dan 100 kmh'ye daha hızlı hızlanma

      1.1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.8 sn 4.7 sn

    • 6. 0'dan 60 mph'ye daha hızlı hızlanma

      1 Daha hızlı akselerasyon daha fazla yakıt tüketimine neden olsa da, şöförün optimal hıza daha hızlı ulaşmasını sağlar.

      5.5 sn 4.5 sn

    • 7. Daha büyük silindir çapı

      0.5 mm. Daha büyük silindir çapı yanma odasının daha iyi dolmasını sağlar. Bu sayede güç sağlanır ancak aynı zamanda motor emisyonu artar.

      86 mm 86.5 mm

    • 8. Daha fazla koltuk

      3 Daha fazla koltuk aracın daha fazla yolcu taşıması anlamına gelir.

      2 5

    • 9. Daha iyi sıkıştırma

      0.7 Yüksek kompresyon oranı aynı gücü elde etmede daha az yakıta ihtiyaç duyurur. Bu durum motorun verimliliğini etkiler.

      8.8 mm 9.5 mm

    • 10. Daha fazla yakıt deposu kapasitesi

      26 l. Daha büyük yakıt depo kapasitesi yakıt dolumu yapmadan aracın daha uzun mesafe gitmesini sağlar.

      44 L 70 L

    • 11. Daha yüksek azami hız

      80 CNG silindir kapasitesinin fazla olması aracın bir depo yakıtla daha fazla kilometre katetmesini sağlar.

      230 km 310 km

  • Muut syyt

    • 1. Ön tekerlek izi

      1457 mm 1634 mm

    • 2. Arka tekerlek izi

      1490 mm 1647 mm

    • 3. Uzunluk

      3900 mm 5262 mm

    • 4. Genişlik

      1714 mm 1948 mm

    • 5. Yükseklik

      1120 mm 1481 mm

    • 6. Kapılar

      2 4

    • 7. Lastik boyutu

      175/55 R17; 225/45 R 245/40 R20; 285/35 R
Yakıt tüketimi
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
12.7 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehir içi)
15.6 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
7.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Şehirler arası)
7.9 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
9.3 l/100 km
Yakıt Tüketimi (Karışık)
10.7 l/100 km
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt tipi
Benzin
Yakıt takviyesi
Çok noktadan enjeksiyon
Yakıt takviyesi
Direk enjeksiyon
Polttoainesäiliön tilavuus
44 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Avrupa emisyon standardı
Euro 4
Avrupa emisyon standardı
Euro 6
Motor performansı
Motor gücü
203 BG / 5400 dev/dak
Motor gücü
530 BG / 6800 dev/dak
Tork
263 Nm / 6800 dev/dak
Tork
650 Nm / 2000 dev/dak
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
5.8 sn
0'dan 100 km/saat hıza akselerasyon
4.7 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
5.5 sn
0'dan 60 mph hıza akselerasyon
4.5 sn
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Tahrik tekerleği
Arkadan çekişli
Maksimum hız
230 km/sa
Maksimum hız
310 km/sa
Motor ve şanzıman
Motor kapasitesi
1998 cm3
Motor kapasitesi
3799 cm3
Silindirler
4
Silindirler
8
Turboşarj
Evet
Turboşarj
Evet
Motor konumu
Orta, Boyuna
Motor konumu
Ön, boyuna
Silindir çapı
86 mm
Silindir çapı
86.5 mm
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Yürüyen aksam mimarisi
İçten yanmalı motor
Silindirlerin konumu
sıralı
Silindirlerin konumu
V motor
Piston vuruşu
86 mm
Piston vuruşu
80.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
8.8 mm
Kompresyon or (sıkıştırma)
9.5 mm
Silindir başına valf
4
Silindir başına valf
4
Boyutlar ve Kapasite
Aks mesafesi
2330 mm
Aks mesafesi
3171 mm
Ön tekerlek izi
1457 mm
Ön tekerlek izi
1634 mm
Arka tekerlek izi
1490 mm
Arka tekerlek izi
1647 mm
Uzunluk
3900 mm
Uzunluk
5262 mm
Genişlik
1714 mm
Genişlik
1948 mm
Yükseklik
1120 mm
Yükseklik
1481 mm
Kapılar
2
Kapılar
4
Koltuklar
2
Koltuklar
5
Diğer Özellikler
Gövde türü
Coupe
Gövde türü
Sedan
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme önleyici fren sistemi)
ön frenler
Havalandırmalı diskl
ön frenler
Havalandırmalı diskl
arka frenler
Disk
arka frenler
Havalandırmalı diskl
Tekerler ve lastikler
Tekerlek jant ebatları
R17
Tekerlek jant ebatları
R20
Lastik boyutu
175/55 R17; 225/45 R
Lastik boyutu
245/40 R20; 285/35 R
Tüm ayrıntıları göster
Vertaa muita autoja
Bu içeriği beğendiniz mi? Güncellemeler için abone olun!